【大纪元2019年07月15日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）政院相当关注Gogoro“电池国产化”进程，希望未来台湾能组成电动机车国家队，透过新南向政策打进东南亚国家市场，行政院副院长陈其迈15日至桃园龟山参访Gogoro工厂，并试乘体验Gogoro电动机车，由于国民党总统初选民调由韩国瑜出线，被问到会备战高雄吗？陈其迈说，我的风格是做什么像什么，我既然是行政院副院长，我就把我的工作做好。
陈其迈说，参访Gogoro工厂，主要是来谈国产电芯等整个跟我们国内电动机车厂的合作计划，希望能够加速电池国产化的速度，也希望让原来现在很多传统机车行，不管是在销售、营运或是维修，能够跟这一些电动机车业者，进行更多合作，让整个未来电动机车产业逐渐成形，不管是在销售或者是管理、营运能够有更多的合作机会。
谈到中央的补助是不是愈来愈少？陈其迈表示，今年的补助会维持不变，也希望在明年或是接下来的电动机车产业发展，或者是说，在整体机车在台湾的营运状况，都能够让民众更环保。毕竟过去很多的老旧机车的排放污染问题比较严重，所以一方面我们也会在电动机车或更环保的燃油机车也会补助，为了让机车能够更环保，所以也有更环保、标准更高的燃油机车，也会补助，所以电动机车的计划，会持续协助。
关于电芯国产化的问题，是否有时程，陈其迈认为国产电芯的期程，事实上最重要的，希望跟Gogoro能够有更多的合作，怎么样有更公正的验证机制，以及在规格或技术，经济部不仅在科专计划或者是A+计划，对于国产电池储能的技术跟模组设计以及电池管理技术等部分，对于相关业者都有一些计划型的补助，希望加速国产电芯的量产跟上市，在市场上的速度，这样才能够让电动机车产业能够有一个更完整的产业链。
被问到韩国瑜将代表国民党出马角逐总统，是否会备战高雄？陈其迈说，高雄是我的家，我现在的工作是行政院的副院长，高雄有任何能够奉献心力的地方，中央一定会跟地方充分合作，把高雄建设好，尤其高雄现在是产业转型的关键，不管是桥头科学园区重大交通建设计划，像捷运黄线、红线以及林园线，这些重大的计划，中央都会全力补助高雄。我的风格是做什么像什么，我既然是行政院副院长，我就把我的工作做好。
Gogoro电动机车全台累积销售突破18万台，Gogoro不仅是销售电动机车，电动机车较燃油车符合环保节能，Gogoro公司自许为一家“车联网”公司，该领域正好与政府推动的智慧城市有相当连结，未来也可透过电池、电量等资料，了解城市交通运作状况。◇
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