【大纪元2019年07月17日讯】（大纪元记者黄小堂纽约报导）16日（周二），纽约市交通局和电召车公司Lyft宣布，Citi Bike将首次扩展据点至南布朗士（South Bronx）地区和曼哈顿北部，并在2023年之前，覆盖面包含更多纽约社区。
纽约市长白思豪说，这次的将帮助更多社区获得这种低成本、可持续的交通方式，骑单车成为纽约市通勤的更佳选择。纽约市交通局局长创腾伯格（Polly Trottenberg）开心地表示，Citi Bike将首次来到布朗士。
但是纽约民众对此反应不一，有人认为对体重者是好的运动方式，也有人认为，停车位将变少，街道便更窄。
今年纽约市至今已有15位单车骑士受伤身亡，超过去年10位的身亡人数。交通倡议组织“交通替代”建议，在市府计划扩大Citi Bike服务范围的同时，也应思考改善纽约市的单车道系统。也有人批评Citi Bike的费用太贵，一年会员费在169美元，高于2013年开始的95美元；透过Lyft应用程式单次骑乘则是3美元，也高于纽约地铁的单程票费用。
在2023年之前，Citi Bike将增至4万辆，服务范围覆盖地图上的深蓝色区域，包括布朗士、曼哈顿北部、皇后区的阳边、杰克逊高地、艾姆赫斯特和布碌崙的贝德福德－斯泰弗森特（Bedford-Stuyvesant）、皇冠高地（Crown Heights）、日落公园等等。
Citi Bike即将在纽约市进行第三阶段的扩展计划，地图上淡蓝色区域是现有服务的地方，目前只有曼哈顿130街以下、布碌崙和皇后区靠近东河的部分有Citi Bike据点。接下来，Citi Bike就要扩展据点至皇后区瑞吉屋（Ridgewood）和布碌崙布希威克（Bushwick）；史坦顿岛没有Citi bike，但有另外的共享单车项目。
去年11月，纽约市府和电召车公司Lyft公布了一项协议，Lyft将投资1亿美元来扩大和加强Citi Bike系统，使其服务区域的规模扩大一倍，并在未来五年内将单车数量增加三倍。◇
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