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新北环状线年底如期通车 侯友宜盼8月完成降噪

新北市长侯友宜视察捷运站体与车厢,并期许8月底前完成减噪改善工程。(新北市政府新闻局提供)

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【大纪元2019年07月03日讯】(大纪元记者庄丽存台湾新北报导)捷运三环六线是新北市的重大基础建设,其中新北环状线从大坪林站至新北产业园区站,一共14站,计15.4公里长,机电系统已实质完工,全线预计于年底正式通车。新北市长侯友宜3日也前往中和站视察站体与行车状况,并特别关切噪音改善工程,要求于8月底前完成,绝不因为通车而牺牲沿线民众的居住品质。

侯友宜,新北市正进入轨道建设陆续完工的高峰期,年底即将通车的环状线,从大坪林到五股产业园区,串连捷运新店线、板桥线、中和线与机场捷运线,目前工程已在试运转阶段。

他说,而今日前往环状线中和站视察,则由于中和站是万大线跟环状线的交会口,站体旁与大型商场相邻,未来势必要将人潮有效率地衔接与分流,因此也特别关切动线规划与土地开发状况。

有关环状线部分车站采用高架叠式月台设计,侯友宜说明,由于环状线沿线土地取得不易,采用高架方式可减少整体交通动线的堵塞,而针对民众最关切的噪音问题,中和站因为转弯弧度呈现将近45度造成噪音,虽然已进行隔音墙相关工程,但现场视察后仍有努力空间,希望在整个施工团队的用心下,能够在8月底前完成减噪工程,市府也会积极督促、全力以赴。

有关环状线噪音改善进度,新北市政府捷运局长李政安说明,除了优先完成列车车轮切削及全线轨道磨轨作业外,同时对隔音墙进行改善,延伸骨架加装吸音板,针对路段特性拟定具体方案。

李政安举例,景平路叠式高架上方桥梁增设吸音圆桶,下方桥梁增设金属吸音板;对于小转弯半径因车辆与轨道摩擦产生高频尖锐声音,将安装钢轨润滑器降低噪音等,预计于8月底完成以求符合市民期待。

责任编辑:英祯

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