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维州政府项目主管涉工时造假 侵吞公款

维州工党政府移除50个平交道口的项目的预算为83亿元,目前项目成本至少增加了23亿元。(Quinn Rooney / Getty Images)

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【大纪元2019年07月04日讯】(大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导)墨尔本一高架铁路(sky rail)项目主管被指控,派政府雇用的工人在工作时间为另一位主管装修房子,侵吞公款买机动船和房车,并涉嫌工时造假。该项目还有工人偷建材卖钱。维州反对党要求审计长调查这些案件。绿党呼吁扩大独立反腐委员会(IBAC)的权力范围,使其能够调查其它大型运输项目中是否也存在欺诈行为。

来自Lendlease 房地产开发集团、负责Caulfield至Dandenong高架铁路项目的主管奥克斯利(Kory Oxley)被指控,要求工人离开工地,在长达三周的时间里为受雇于CPB Contractors公司的主管温特(Steven John Winter)装修房子,并且使用了该政府项目的卡车和挖土机。

Lendlease集团和CPB Contractors公司均为一个私人财团的成员,该财团赢得了维州工党政府价值16亿澳元(以下简称元)的合同,负责拆除Caulfield和Dandenong间的9个平交道口,并修建高架铁路。

37岁的奥克斯利已被Lendlease解雇,面临11项犯罪指控,其中包括批准给为温特装修房子的工人7.5万元工资(由纳税人支付)。

他还被指控带头进行工资欺诈,盗取纳税人资金近20万元。在这一案件中,工人们伪造工时表,为他们从未做过的工作申领丰厚的工资。

此外,维州警方指控奥克斯利挪用项目资金,购买了一艘Lancer 530机动船和一辆Avante 556房车。

他还涉嫌盗取了价值超过1万元的、印有项目名字的电动工具和安全灯。

另外,警方指控他在去年11月威胁杀害和严重伤害他人,就在那段时间里,他批准了工人们伪造的工时表。

近日,这一高架铁路项目的工人塔拉瓦(Hayden Tarawa)在法庭上供认,他去年从工地偷了6卷价值约15万澳元的薄铜板,卖给废金属收购商。

去年,同一项目中的工人克鲁泽(Hozay Crewther)因为偷窃薄铜板而被罚款1750元。

据信,上述通过工时造假来骗取酬劳的行为在维州的其它建筑项目中也存在,推高了大型项目的造价。

反对党(联盟党)运输事务发言人戴维斯(David Davis)写信要求审计长格里弗斯(Andrew Greaves)调查“与平交道口移除项目相关的盗窃和管理层腐败行为给维州纳税人造成的经济损失”。

绿党交通事务发言人希宾斯(Sam Hibbins)希望安德鲁斯(Daniel Andrews)政府赋予独立反腐委员会更多权力,使其能够调查私人承包商如何花费公共资金。

他表示,一旦获得这些权力,反腐委员会就能调查蓬勃发展的基础设施建设行业中的其它承包商是否容易出现欺诈行为。

“这一案件突显了政府基础设施项目中出现系统性腐败的真正风险。”

Allens律师事务所合伙人唐纳利(David Donnelly)说,如果这类腐败和欺诈行为在更广的范围内出现,可能会推高大型项目的成本,并拖延工期。

他说:“如果这种做法普遍存在,是否意味着所有的项目,无论是公共或私人项目,都存在一项固有成本,用以弥补盗窃行为带来的损失。这是否会推高保险费,而这又是项目成本的一部分。”

维州工党政府移除50个平交道口的项目(其中包括Caulfield至Dandenong的高架铁路)的预算为83亿元,然而根据审计长提供的数据,目前项目成本至少增加了23亿元。

移除另外25个平交道口将把整个项目的成本推至149亿元。

平交道口移除项目首席执行官德夫林(Kevin Devlin)向所有参与Caulfield至Dandenong项目的人发出警告说,任何非法活动都会立即被发现,并受到惩罚。

责任编辑:李欣然

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