【大纪元2019年08月16日讯】（大纪元记者田青综合报导）8月16日是丽都运输集团（RTG）交接轻铁的日期，上周五（9日）是12天连续测试的最后一天，但目前市府对测试是否成功以及轻铁能否按期交接皆不明确回应，让外界担忧RTG将又一次错失交接日期。
市运输服务总经理John Manconi发表书面声明称，如果RTG通过了试运行，公众会及时得到消息；否则，市府将遵守承诺，对试运行期的状况保持沉默。这让外界质疑，全长12.5公里的轻铁联邦线，能否在9月中旬正式通车。
有迹象显示，连续12天的关键测试并非一帆风顺。根据媒体获得的消息来源，测试不得不延期至9日之后。这意味着这12天内很可能出现了一些问题，使得测试不得不延长，如果出现重大问题，12天的测试必须重新开始。若果真如此，RTG恐又一次错过8月16日的交接期。
7月29日开始的12天连续试运行，如果顺利结束，RTG就可提交“收入服务可行”的通知，如果市府和独立验证机构也认为轻铁做好了商业运行的准备，就会正式接受交接，RTG同时会得到市府2.023亿元的工程费。
反之，如果和2018年5月24日、11月2日和2019年3月31日一样，RTG第四次错过交接日，将会被课以100万元罚款。
一个由RTG、RTG维护部门和市府代表组成的小组，将负责监督试运行的进展情况，考察轻铁系统是否达到了合同要求，包括列车车次、列车控制和安全系统等方方面面。独立验证机构也将参与其中，并最终决定轻铁是否可以顺利交接。
由于市府含糊其辞，外界对轻铁目前情况一无所知。Gloucester-South Nepean市议员Carol Ann Meehan近日接受1310 NEWS采访时证实，由于12天测试期间出现问题，市府将测试期延长了3天。她本人认为解决问题或需更多时间。
Meehan透露，她得到消息，（试运行）出现了问题且问题不断。她并称，市议员们对轻铁项目的信息知之甚少，导致作出错误决定。
Meehan指的是近日媒体曝光的、SNC-Lavalin未达技术最低分却获得轻铁Trillium线延长线承建合同的事。对于外界关注的利益冲突问题，她表示，轻铁二期法律顾问公司——Norton Rose Fulbright和SNC-Lavalin有着长期业务关系，前者不可能不知道后者参与了轻铁竞标。
和市府一样，吉姆·沃森市长也拒绝明确的回答轻铁试运行的状态，或能否按期交接。本周三（14日）下午他对CBC的答复是：“当测试结束，并且我们做好了交接的准备，我们会告知公众、媒体和市议会。”他同时表示，期待着8月的某个时间交接，对今年9月轻铁正式运营仍非常有信心。
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