【大纪元2019年08月03日讯】（大纪元记者刘景烨综合报导）上周，麻州议会交通委员会召集的机动车管理局(RMV)监管听证会因证人拒绝出席而突然中止。7月30日，这一会议总算重新召开，却揭出麻州RMV权责混乱，竟在2016年以前都没有人负责处理外州发来的司机违法驾驶记录。
今年6月，一名麻州司机在新州撞死7人后，人们发现他今年曾因酒驾而在康州被逮捕，但麻州RMV却未能依法停止他的商业驾照。这导致RMV前局长迪瓦妮(Erin Deveney)引咎辞职。麻州议会交通委员会希望在听证会中了解RMV这一重大失职的原因。
在本周二的听证会中，迪瓦妮表示，她2015年上任局长的时候，已发现RMV内没有部门负责处理麻州司机在外州的违法驾驶记录。第二年，迪瓦妮委任能力评级部(Merit Rating Board)处理这些记录。但该部门一直以来的职责都是处理麻州司机在麻州内部的违法驾驶记录。
接下来，能力评级部处理了一些过去积压的违法记录。但是在2018年3月，新电脑系统安装期间，该部门的60多名员工一时难以适应新软件。部长鲍斯(Thomas Bowes)向迪瓦妮提议招募更多员工，但是没获许可。由于人力不足，该部门决定放弃外州违法记录，专注于处理麻州内部记录。
麻州交通部的审计员德怀尔(Brie-Anne Dwyer)作证时表示，她曾于今年3月警示RMV官员，她发现新电脑系统中有近1万3千条外州违法驾驶记录排队等待处理。她说，这些记录中包含酒精/药物影响下驾驶、超速和其它违法行为。
德怀尔也告知了鲍斯这些记录的存在，并问他，谁负责输入这些记录？得到的回答是“没有人”。鲍斯还对她解释说，他的部门没有获得足够的人手，以至于无法在电脑系统出现问题期间处理积压的工作。
鲍斯承认，他曾为这些积压记录而联系了IT雇员，但是过后没有继续追究这个问题。
麻州交通部长波拉克(Stephanie Pollack)则表示，她没有被告知积压记录的规模。她说，尽管2016年已经发现了问题，但RMV官员没有意识到问题的严重性，还以为这些记录仅仅是“老旧的交通罚单”。
会议间，麻州议会交通委员会联席主席施特劳斯(William Straus)表示，对于如此程度的程序和管理失误，麻州政府(除RMV外)的其他人士竟然一无所知，这令议会感到惊诧。施特劳斯还说，RMV这次暴露出的问题是“缺乏使命、缺乏任命、缺乏明确权责”。
近期，RMV通过审查这些积压的记录，已停止了超过1600名麻州司机的驾照。官员们承认，这些司机早该得到处罚。但是有关他们违法行为的纸质记录一直没有得到处理。
此外，多年以来，麻州RMV也没能把外州司机的违法记录发给这些司机所属的州。RMV官员表示，他们将安装一个自动生成纸质违法通知的系统，并向外州邮寄记录，但暂时没有发送和接收电子信息的系统。
2016年秋季，麻州RMV曾撰写一份备忘录，解释外州违法驾驶记录积压一事，但没有提及积压的规模。这份备忘录的报告对象是州长贝克（Charlie Baker）的法律顾问团队和交通部的法务人员。但是波拉克说，RMV局长拿到了备忘录，但没有证据表明报告对象收到了这份文件。
在周二的听证会中，所有获邀发言的人士全部到场。尽管会议长达7小时，仍有多人未能发言，包括目前负责审核RMV外州违法驾驶记录处理系统的审计公司，以及开发RMV驾驶记录保存系统的公司。◇
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