【大纪元2019年08月22日讯】（记者陈安综合报导 ）8月20日（周二），亚省宣布，由于新建管道搁置，石油产量削减计划将延长一年，每个生产商每日产油限量从10,000桶增加到20,000桶。
削减政策最初由新民主党前政府在1月份实施，以纠正亚省石油生产大于出口的情况，原定于今年12月结束。目前延长至2020年12月。
能源部长萨维奇（Sonya Savage）表示，“由于缺乏管道容量，我们必须在短期内这样做。”
管道受阻
萨维奇指出，这主要由于安桥公司（Enbridge）的3号线管道替换项目，本可向美国中西部地区增加37万桶的日出口能力，但因明尼苏达州法院的裁决而搁置。另外，北方门户和东部能源不合时宜的死亡，都意味着亚省仍有原油生产过剩的风险，而这“不是我们能改变的”，这是总理特鲁多在能源问题上的“政治失败”。
她强调，延时将提供更大的市场确定性，增加限制将有助于较小的生产者，而不会对整体省级产出产生重大影响。
有利小企业
萨维奇表示，这些限制只针对于每天生产超过20,000桶的公司，减少了对小型企业的影响。在300多家运营商中，受影响的生产者数量将从29个减少到16个。如果没有生产限制，每天生产的数量将超过出口量150,000桶。
该省自1月份实施每日最初的356万桶上限以来，已逐步放宽其限量。8月份每天374万桶。 9月份为每天376万桶，10月份将增至379万桶。在削减之前，每天最多可生产超过400万桶。
新限制将于10月生效，这使该行业有一个月的时间，更好地规划投资。
赞同削减
卡尔加里大学公共政策学院的经济学家费洛斯（Kent Fellows）称，因为“没有看到管道产能扩张的主要动力”，加之“很多行业仍在等待整个铁路问题如何发挥作用”，所以，延长削减“是一个谨慎的举措，以保持削减计划到位”。
西诺沃斯能源公司（Cenovus）的执行副总裁里德（Al Reid）表示，“我们很高兴该省已采取措施，通过延长缩减计划来提供进一步的市场稳定性，直到增加管道容量更加确定。这不仅对石油和天然气行业很重要，而且对于亚省的所有人来说都很重要，因为削减帮助获得更高的资源价值。”
加拿大石油服务协会的马尔（Gary Mar）表示，削减是对抗新投资的一个因素，但这达到了正确的平衡。“如果不增加出口能力，就无法增加产量。因此，人们认识到需要更多的出口能力。”
铁路合同
萨维奇表示，该省仍希望将铁路合同转给私营部门。
反对党新民主党能源评论家萨比尔（Irfan Sabir）表示，联合保守党取消铁路运输原油的合同，导致延长削减。如果没有被取消$37亿的原油与铁路合同，估计每天将增加12万桶的出口能力并产生22亿的收入。他呼吁政府恢复租赁4,400节车皮。
目前，西加拿大精选与西德克萨斯中质油差价仅$13，低于前一年$52的差价。没有大幅差别，政府就没有必要坚持这些铁路合同。
加拿大石油生产商协会油砂副总裁布伦纳（Ben Brunner）也表示，该集团对未来6到12个月内该行业将在市场准入方面的转折感到乐观。
“看到政府继续降低缩减门槛，我们当然受到鼓励……但令人失望的是，政府不得不延期，”他说，“如果我们没有足够的市场准入能力，我们根本看不到公司投资和增长生产，这是推动创造就业的关键。”
责任编辑：赵明月
