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捷运三莺线延伸八德 国发会同意支持

桃园市“三心六线”捷运路网。 (桃园市捷运工程局提供)
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【大纪元2019年08月27日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃园市府委托新北市政府代办的“捷运三莺延伸八德段可行性研究报告书”获国发会同意支持,桃园市府后续将送请行政院核定,持续办理综合规划、基本设计及环境影响评估等工作;捷运工程局长陈文德表示,这是捷运三莺延伸八德段的“重大进展”,会力求在2021年完成综合规划作业核定,尽速发包、动工,预计2028年完工,目标2041年三莺线含延伸线运量达每日15.8万人次。

捷运三莺线延伸八德,国发会同意支持。 (桃园市捷运工程局提供)

全长约三.九公里的捷运三莺延伸八德段,可与板南线、三莺线、机场线和桃园捷运绿线构成第三环,串联北北桃生活圈,也是新北市“三环六线”捷运路网外环的最后一哩路。路线起于三莺线莺桃福德站(LB12站),沿莺歌福德一路往西行进入桃园市,于和平路西侧设置LB13站,并往西跨越竖衔埤至八德(大湳地区)都市计划南缘,由高架逐渐降至地下进入介寿路二段,设置LB14站与桃园捷运绿线G04站衔接转乘。

捷运三莺延伸八德段计划总经费约一一六.四一亿元,中央补助五十.八五亿元,桃市府分摊六十五.五六亿元,自偿率三十.○七%。

三莺线延伸八德段连结桃园“三心六线”捷运路网和新北“三环六线”捷运路网,未来LB14站与桃园捷运绿线G04站将采“地下双铁共构”,陈文德说,LB14站与G04站未来会在地下转乘,捷运绿线在上、三莺线延伸八德段在下,可串联台北、板桥、新北和桃园地区,八德区会是桃园往返新北及台北的重要转乘点之一。

三莺主线预计2023年底通车,而依目前计划送审进度,三莺延伸八德段可望在2021年完成综合规划作业核定,将衔接主线工程的机电系统使用,确保全线机电系统一致性,并共用新北市三峡机厂。

国发会提出的审查意见,陈文德表示将全力配合,尽速修正捷运三莺延伸八德段可行性研究报告书送行政院核定,并持续办理综合规划、基本设计及环评等工作,目标在2021年核定综合规划,尽速发包动工,七年后完工通车。◇

责任编辑:韵寰

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