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汽车业不景气多家大厂缺席 环保人士抗议不断

法兰克福国际车展艰难举办

9月14日,法兰克福国际汽车展对外开放第一天,上万人参加了法兰克福环保人士组织的抗议活动。组织者称,在高速公路上骑自行车的示威者达1.8万人。(DANIEL ROLAND/AFP/Getty Images)
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【大纪元2019年09月17日讯】(大纪元记者余平德国报导)两年一度的法兰克福国际汽车展从9月12日至22日在德国金融重镇法兰克福登场。今年的车展可谓主办方顶着内外巨大压力艰难举办的。汽车业自身不景气,国际经济大环境紧张,而环保人士又在展览内外组织多项抗议活动,阻止车展正常进行,使车展办得更困难。

目前,美中贸易战剑拔弩张,很多大厂家本身就在美国有生意,本身就已经被陷入贸易战的对峙中,同时美国又威胁向欧洲进口车课以重税,德国汽车业阴云密布,面临重重困境。

另外,今年全球4大汽车制造商有3家决定不会参加法兰克福车展,即法国与日本合资的雷诺-日产-三菱汽车集团联盟(Renault-Nissan-Mitsubishi)、日本的丰田(Toyota)和美国的通用汽车(General Motors)。还有其它重量级的汽车制造商,如意大利-美国的飞雅特-克莱斯勒集团(Fiat-Chrysler),法国的标志雪铁龙集团(PSA)也不参展,也有部分最知名的奢华品牌也是如此。

展厅里今年显得空荡荡的,参展车商的展台也缩小规模。主办方表示,“从来没有那么多汽车制造商取消参展。”“法兰克福车展已变成一项充满问题的商展。”

另外一方面,环保人士抓住国际车展的机会,大力宣传环保主义,要求汽车行业“掉头”,同时向政界施加压力。

9月14日,法兰克福车展向普通游人开放的第一天,法兰克福市内爆发了大规模的抗议活动。抗议者在展厅内也随机举行各种个人抗议活动。

警方称,星期六的示威者约有1.5万人,其中1.2万人参加了在高速公路上骑自行车的抗议活动。组织方则表示,示威者共2.5万人,其中7000人步行,1.8万人骑自行车。星期六下午,部分高速公路A661以及A648为抗议者使用,一度被封锁。

9月20日,有数百人身穿白色隔离服在车展入口处静坐、打横幅,他们至少封锁了两个入口处。车展主办方及时疏导游人从其它入口进入。

抗议者针对德国汽车业,同时也针对德国政治。他们要求,优先步行及自行车道建设,扩建公交车及铁路运输,目标是到2035年实现气候中立的交通。示威者要求德国政府出台相应的环保措施,力求打造气候又好的、干净的、具有生存价值的城镇。

德国政府9月20日将推出有关气候的措施方案。

责任编辑:周仁

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2019-09-17 5:23 PM
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