【大纪元2019年09月26日讯】近日，加州高铁局董事欧内斯特‧卡马乔（Ernest Camacho）因利益冲突投诉而遭到加州公平政治委员会（FPPC）的调查，成为第二位被调查的加州高铁计划相关人员。
此前，顾问公司 WSP雇用的高铁项目副首席执行官希尔（Roy Hill）也因存在利益冲突而被调查。
两起调查都是响应州众议员帕特森（Jim Patterson）的投诉而启动的。
根据《洛杉矶时报》报导，帕特森在9月4日的信中指控卡马乔担任高铁局董事存在利益冲突。帕特森说，据卡马乔的财务文件，他的公司“太平洋服务”（Pacifica Services）与佩理尼指导公司（Tutor Perini）及雅各工程公司（Jacobs Engineering）签订了合同，而后两家公司都承包了高铁局的重要工程。
帕特森说，卡马乔的公司虽然与高铁局没有合同或直接业务往来，但是，其公司与大都会交通局（MTA）有合同。
佩理尼指导公司与MTA有合同，MTA聘雇了一家公司来监督佩理尼指导公司的工作；但是这家公司又把监督工作下包给了太平洋服务公司。这就造成太平洋服务公司能够实际监督佩理尼指导公司的状况，形成了卡马乔可能存在利益冲突的问题。
卡马乔的太平洋服务公司还曾与雅各工程公司签有合同，共同参与新洛县监狱的工程项目。但这是在卡马乔加入高铁董事会之前，而且洛县之后也取消了监狱项目。
卡马乔是高铁局首位拥有工程、建筑以及项目执行背景的董事会成员，其他董事都是工会官员、政客与开发商。
在卡马乔之前，希尔也被帕特森指控在签署雅各公司的一份涉及5100万美元的修改合同时，持有雅各公司10万到100万美元的股票。
FPPC负责执行加州的竞选、游说及利益冲突法规，其发言人说，希尔的调查案仍在进行中。
帕特森说，雅各公司与佩理尼指导公司的合同也许会、也许不会给卡马乔的太平洋服务公带来收益。但是，他对卡马乔支持将中谷地区的高铁资金转到湾区和南加感到疑惑。
帕特森说，他反对这个计划，因为这样中谷正在建设的工程的资金就不够了。◇
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