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今年已3人亡 渥太华单车道路安全引忧

2016年Willis College学生Nusrat Jahan在骑单车时与卡车相撞身亡,人们在出事地点放上鲜花纪念她。(任乔生/大纪元)

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【大纪元2019年09月07日讯】(大纪元记者田青综合报导)渥太华今年已有3名骑车人因交通事故不幸身亡,引发人们对自行车道路安全的担忧。有骑车倡导者呼吁市府建设更安全的道路和更好的基础设施。

今年3起致死事故分别发生在5月、7月和8月。5月,1名60岁男子沿Laurier西大街的自行车道向西行驶时被撞,肇事者逃逸;7月,13岁男孩Simon Khouri在Jeanne d’Arc街被撞成重伤;8月7日,27岁的Idan Azrad在骑车上班途中,在Orléans的Renaud路被撞,于8月24日去世。此外,1名骑小型摩托车的男子今夏在Hunt Club西路与1辆SUV车相撞后身亡。

根据渥太华年度道路安全数据,2018年仅1名骑车者因交通事故死亡,2017年无人死亡,过去10年的年平均死亡人数约为2人。

渥太华自行车(Bike Ottawa)董事会成员Érinn Cunningham对CBC表示:“总体来说,建设更安全的自行车设施方面已取得了进展,但缺少让骑车者更容易在城市中骑行、与城市其它部分相连的自行车基础设施。在一些地方,骑车者仍被迫与机动车分享道路。”

该机构呼吁采用“零愿景 (Vision Zero)”的方法来实现自行车安全。此法遵循国际模式,旨在消除骑车者和机动车之间的所有事故,并要求在城市道路设计的一开始就遵循此原则。Cunningham解释说:“我们意识到人总会在路上犯错或做出错误决定,但通过适当的工程设计,就能够防止严重伤亡。”他呼吁,市府应尽快实现优先考虑骑车者安全的长期解决方案。

市府施行Laurier街骑车安全新措施

CBC对城市公开数据分析显示,Laurier西大街和Elgin街交接区,2013年至2017年底,发生了12起自行车交通事故。这5年中,渥太华共发生了1,452起自行车交通事故。

Laurier西大街的问题是,从Laurier Avenue桥下来的西行机动车需右转至Elgin街时,或从Queen Elizabeth匝道下来的机动车需汇入Laurier西大街时,都要穿过自行车道。

市府近日对该区域施行了一系列临时改进措施,包括:

– 在匝道顶端使用停牌,并在匝道上设置新的自行车道;

– 设置路障,防止机动车离开Queen Elizabeth匝道后直接右转至Laurier西大街;

– 用可伸缩杆将自行车道与机动车和行人分隔;

– 在Confederation公园和市政厅之间的人行横道加装自行车信号灯;

– 用绿色热塑性路面标识自行车和机动车重叠区域。

新措施实施当天,尽管有交通警员在沿线督导,仍出现了一些近距离碰撞事故。如一辆从Queen Elizabeth匝道下来、试图汇入Laurier西大街的机动车,差点撞到从桥上下来的骑车者。另有一些骑车者没有注意到匝道上的新自行车道,只想快速通过旁边的机动车而忘了给行人让路。

但市交通服务部门对新措施持乐观态度,表示人们总是需要一些时间来适应变化,而且现场督导的交警和市府工作人员,会视情况而进行任何必要的调整。

责任编辑:行云

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