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【大纪元12月21日讯】亲爱的，路特主任：
我现在跟您写信是有关纽约市文通运输处格兰街班车提出的修改服务的建议﹐班车在格兰街站和西四站之间行驶。我被告知从2003年5月开始您想把班车的服务从两辆车减少到一辆车，这样会大大地增加两班车之问的等待时间。这种地铁服务的作法是不可接受的，这将严重影响往返于曼哈顿的华埠和下城东区的乘客。我强烈请求您重新考虑这一不恰当的决定。
您已经知道﹐去年早些时候我提出了一些缓和交通的措施，在修建曼哈顿桥工程阶段，在曼哈顿下城地区的格兰街站增加其他交通工具服务。其中的一个措施是把原先计划的在格兰街站和百老汇、拉菲逸街站之间的临时地铁班车延长到西四街站﹐从格兰街站下来的乘客能换上开往纽约市更多地区的更多线路。2001年6月14日在我办公室召开的会议上，卡里寇(Kalikow)主任说等到63街的连接路段修好之后就将有可能把班车延长到西四街。当2001年12月16日班车延长的时候，华埠和下城东区的乘客、居民和商家们都非常高兴。
我感到非常惊愕大都会捷运总署竟然要在这个公共交通运接线路的命脉上减少服务班次。每一天都有数千名乘客从格兰街站下来，换乘班车﹐站台上拥挤的现象已接近承受极限。我们所需要的是增加服务。而不是减少服务。
我再一次要求您﹐至少要保持格兰街站已有的两班单。否则您就违背了您对乘客和华埠以及下城东区社区的居民所作的承诺。我等待着您的回信。
真诚的，
州众议员院议员
西顿．萧华(http://www.dajiyuan.com)
