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大陆车企卖房收1.68亿扭亏 股票涨停

大陆海马汽车2019年依靠买房收入扭亏为盈,图为资料照。(AFP)

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【大纪元2020年01月19日讯】(大纪元记者刘毅报导)大陆海马汽车1月16日发布了2019年业绩预告,报告显示,预计2019年扭亏为盈,归属于上市公司股东的净利润9000万元至1.3亿元(人民币,下同)。报告一出,该公司股票17日一开盘便一字板封涨停。

据大陆每日经济新闻18日报导,近年来,海马汽车销售业绩下滑严重。2018年,由于出现巨额亏损,深圳证券交易所对海马汽车发出问询函,海马股票交易名称变更为*ST海马(ST即为亏损股)。2019年4月24日,*ST海马被实施退市风险警示。在2017年和2018年,*ST海马连续两年经审计的归母净利润为负值,亏损额度分别达9.94亿元和16.37亿元。

在2019年前三季度,海马汽车还亏损达2.01亿元。在2019年12月,公司称销售汽车3846辆,同比下降25.82%;2019年全年销量2.95万辆,同比下降56.41%。此外,公司还对库存整车、积压存货、闲置资产等根据会计准则及会计制度进行减值测试并计提资产减值损失。

而仅仅过了3个月,海马汽车就扭亏为盈,海马汽车是怎么做到的。

海马公司在16日的另一份报告中透露,截至公告日,已经出售344套房产,应收款1.68亿元,已收款1.62亿元。

报告显示,海马汽车是通过卖房避免了被退市。

《中国证券报》援引分析人士的观点表示,上市公司通过变卖房产实现扭亏保壳的目的对企业发展来说终究不是长久之计。本质上,上市公司退市的风险并未消除,只有增强主业盈利能力才能真正避免退市风险。

2019年,大陆汽车行业产销均降。中国汽车工业协会13日公布的数据显示:2019年,中国汽车累计生产2572.1万辆,同比下跌7.5%;销售2576.9万辆,同比下降8.2%。至此,中国汽车市场连续第二年出现产销下滑,且降幅相比上年进一步扩大约5个百分点。

不仅仅是大陆汽车行业,很多上市企业因经济下滑陷入保壳困境中,很多企业为了不被退市,卖房、卖地、卖车、卖股权。

据微信公众号Wind资讯12月15日消息,仅仅在去年12月份,不到半个月的时间,A股上市公司就有9家发布拟出售房产公告,涉及面积近3万平米,预估价超6亿元,合计测算能够为上市公司增近2亿元净利。

除了卖房产之外,有的公司卖出了林地和汽车,有的公司没有什么实体可卖就变卖股权。

去年12月10日,大晟文化发布公告,公司全资子公司拟将其持有的康曦影业45.4539%的股权及其在《股权转让协议》及《增资协议》项下2019年、2020年的业绩承诺和补偿安排相关的权利义务转让给第三方,本次转让价格共计人民币15,000万元。

据数据服务商Wind去年12月中旬的统计数据显示,已披露年报业绩预告的公司已超550家,预亏公司为165家(含首亏、续亏、预减),占比29.95%;略减公司数量25家,占比4.54%;另有95家公司业绩情况不确定,占比17.24%。

按照中共对上市公司的规定,上市公司连续2年亏损,将被提示退市风险,连续3年亏损,将被暂停上市。

责任编辑:方明

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2020-01-19 3:10 PM
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