【大纪元2020年01月04日讯】（大纪元记者张玉洁综合报导）大陆1月1日零时统一启用ETC（电子不停车收费系统），出现了诸多尴尬事，比如正在送伤者的救护车司机被强行下车缴费，一些地区没有高速公路却被分派指标，还有引发堵车和被质疑多扣费等，招来网民热议，指责当局在技术不完善时向民众强推ETC。
1月1日早上，上海S4高速发生一起车祸，上海医疗急救中心的一辆救护车接到伤者后将其送医院的途中，却被挡在高速公路出口。原因是这辆救护车没安装ETC设备，被强行停下来缴纳通行费。
据悉，当天有多辆救护车出现类似情况，令患者家属感到气愤。
有网民表示，“救护车也要收过路费，像话吗？”“就算救护车应该缴过路费，特殊情况下也应该特殊处理。”
中共上海市交通委回复，称是收费员“对政策不理解”，但收费员表示，官方明文通知说“未能装ETC装置的公安警车、救护车通行时，发放CPC卡，出口刷卡按照正常流程收取通行费。”
对于救护车没有来得及安装ETC，上海市医疗急救中心相关负责人说，去年夏天就申请了，但只能到绑定的银行才能免费，而绑定的银行有十多家，而且手续复杂，进度不一，有一些没有在1月1日之前完成安装和激活。
上海急救中心的ETC还在办理中，对应的银行此前没有相关的对公业务，要新开“对公信用卡”的新产品，目前还没有完成准备工作。
有评论表示：“一边是火急火燎地推广ETC，一边却又是救护车安装ETC遭遇的各种门槛。”
中共强推ETC的尴尬事
有网民表示，此次启用ETC好像一场“运动”，有些地区还没有高速公路，就下发“红头文件”强行摊派ETC指标，还要限期完成。有网民投诉，一些地区给在编教师分配安装ETC指标。
北京商安律师事务所律师王甫表示，强制安装ETC、高速公路取消人工收费窗口等行为，意味着不尊重消费者意愿、强制消费者选择非现金支付工具。
还有，1月1日当天多地出现堵车，比如深圳因为ETC故障以及ETC车道安排不合理，导致堵车。有民众说，收费口近在咫尺，却20分钟过不去。还有收费员说，“没有不堵，只有更堵。”
还有网民提醒，最近尽量不走高速公路，使用ETC要留意避免被大额扣费。
此前就有网民表示，自己发现被多收了几十元，之后打电话投诉，对方说可以退费，但要等一个星期才能有回复，等2个月才能退钱。
有网民质疑，关键不是退钱的问题，几十万车主可能也存在被乱收费的问题，可能还有很多车主被多扣钱了还不知道，要打电话过去才退钱，如果没发现后果如何？
有网民表示，技术不完善就不要着急推出ETC。
责任编辑：周仪谦
