【大纪元2020年01月06日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）油价上涨，国道客运营运成本增加，业者提出希望比照公路客运，获交通部的补贴；交通部6日表示，国道客运的涨幅，将由交通部补贴，不会反映在票价上影响消费者；业者也澄清，即使经营成效不如以往，但国道路线暂无涨价计划。
国光客运表示，国道客运的票价已经10年没有调涨，但现在油价持续调涨，导致公司的成本不断升高，而冲击到营运的绩效。国道客运的成本结构已经14年没检讨，希望政府可以体恤业者，比照对公路客运的补贴方式帮助业者，同时希望尽快推动联合营运，整合离峰时段的空座，让排班更密集，减少额外的成本。
交通部表示，由于近年受到双铁的冲击，国道客运的经营型态出现改变，甚至出现亏损，另外有鉴于去年补贴公路客运，收到不错的成效，因此原则同意补贴国道客运的票价，但补贴的幅度与公路客运还是有差别，后续仍得进行相关的审查。至于联合营运的诉求，他们也将扩大道国道路段的联营。
至于国道客运的票价是否会条涨，交通部长林佳龙表示，国道客运“票价”没有要涨价的规划。客运业者反映成本提高、运价公式却多年未调整，对此，针对业者运价成本计算方式与内容，交通部会视物价及营运情形整体检讨及调整。
不过，交通部也表示，国道客运业者若成本有调整，涨幅会由交通部补贴，不会转嫁到旅客身上，也就是国道客运“票价”不会涨，请乘客不必担心。
国光客运表示，近年受高铁及台铁冲击，经营成效确实不如以往，但是他们仍持续提供民行服务及协助疏运，目前也无国道路线的涨价计划，尤其重大疏运期间，他们也提出各项优惠，帮助民众返乡投票或是返乡过年。◇
责任编辑：郑桦
