前日产董事长戈恩离奇潜逃 更多细节曝光

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【大纪元2020年01月07日讯】(大纪元记者李凡综合报导)日产前董事长戈恩(Carlos Ghosn)2019年底从日本弃保潜逃。这个称得上是大片级的离奇事件不仅令日本震惊,而且也引发全球关注。

媒体周一(1月6日)爆料,在戈恩的整个逃离行动中,他先是乘坐一列日本子弹头式高速列车(bullet train)逃离东京,之后从大阪的一个国际机场乘坐私人飞机到土耳其转机,最后抵达黎巴嫩。

据报,帮助他潜逃的团队有十多人,来自不同的国家。

戈恩乘坐高速列车离开东京

日本电视台(NTV)引述参与此案调查的消息人士的话称,戈恩于2019年12月29日下午4点30分左右(东京当地时间)从东京的品川站(Shinagawa)上了一列高速列车,在新大阪站(Shin-Osaka)下车,在那里搭乘一辆出租车,前往关西国际机场(Kansai International Airport)附近的一家旅馆,并在那里住下。

彭博社报导,连接东京和大阪的高速列车运营商“东海旅客铁道”一名发言人表示,他无法证实日本电视台的这个爆料。

据日本放送协会(NHK)上周引述参与调查的知情人士透露,安全摄像头拍到,戈恩12月29日那天是独自一人离开东京住所。

“日经亚洲评论”报导,戈恩在关西机场附近的旅馆内住了一夜后,第二天登上一架私人飞机,在土耳其转机飞往黎巴嫩。

《华尔街日报》也报导,戈恩先从东京住所疾行到了大阪。戈恩之后藏在一个一般用来装音乐会设备且底部有呼吸孔的大黑盒中,被偷运进了一架正在机场等待的私人飞机。

戈恩按照计划乘坐私人飞机进入了土耳其,并在一场黎明前的暴风雨中换了另一架飞往黎巴嫩的飞机。

帮助戈恩潜逃团队涉十多名不同国籍人士

《华日》1月6日引述知情人士的消息披露了戈恩逃跑的更多细节。报导引述一位知情人士透露,在戈恩从日本逃往黎巴嫩约三个月前,一个帮助策划戈恩潜逃的私人侦探查看了日本大阪的关西国际机场,并发现该机场有一个巨大的安全漏洞。

这名知情人士称,除非有航班进入,否则该机场的私人飞机专用航站楼基本是空的。而且,超大尺寸的行李无法放入该机场的安检扫描仪进行检查。这个安全漏洞被证明对于戈恩的潜逃至关重要。

《华日》称,在大阪登机的还有两名美国籍安全行动人员。其中一人是泰勒(Michael L. Taylor),他曾在美国特种部队绿色贝雷帽(Green Beret)服役,拥有解救人质的经验。

报导引述一知情人士的消息透露,帮助戈恩逃跑的具体计划在好几个月之前就开始制定。该计划涉及一个包括10至15名不同国籍人员的团队。该团队总计前往日本20多次,实地探查了至少10个日本机场,之后才选中关西国际机场。

关西国际机场运营商一名发言人表示,所有太大而无法用X光扫描的行李都应由安检人员打开进行人工检查。但一名机场安检专家称,对于乘坐私人飞机的旅行者,安检人员不一定会这样做,因为此类旅客是被视为恐怖主义风险较低的人群。该专家称,美国的安保工作由政府负责,而在日本则不同,航空公司负责安保工作并聘用私营安保公司。

知情人士透露,戈恩的出逃计划可耗资数百万美元。安全专业人士称,在类似任务中,负责带人撤离的团队通常会获得酬劳,如果成功完成任务还会得到一笔丰厚奖励。

拥有巴西、黎巴嫩、法国等多国国籍的戈恩因多项财务不当罪名,2018年11月在日本被捕,之后交保候审,2019年12月30日弃保潜逃抵达黎巴嫩首都贝鲁特(Beirut)。

日本政府称,日本没有戈恩的离境记录,显然他离开日本是非法的。日本法务大臣森雅子(Masako Mori)承诺对此事进行彻底调查,并说当局已发布国际通告,对戈恩进行抓捕。戈恩现在已变成一名国际逃犯。日本政府表示,将收紧离境程序。

黎巴嫩表示,已收到国际刑警组织对戈恩的逮捕令。黎巴嫩的一名高级安全官员说,尚不清楚是否戈恩会在该国被传召聆讯,但补充说,黎巴嫩不引渡其公民。

日本和黎巴嫩之间没有引渡条约。

戈恩发言人表示,戈恩将于1月8日在贝鲁特召开一个新闻发布会,以说明他最近从日本搭机潜逃的事件。#

责任编辑:林妍

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