【大纪元2020年01月07日讯】（大纪元记者赖瑞台湾台中报导）台中市近日来空污严重，有些时段已达到紫爆程度，台中市民面对灰濛濛的天空，难免质疑卢秀燕市长“市长换人，空气变新”的政见是否跳票，卢市长为了安抚民怨，只好不断地打压中部火力发电厂，除了以中火生煤超量使用为由，废止第2及第3号机组许可证，更要求减煤降载，近日中火机组仅三成运转，实际发电量均低于40%，但台中空污仍连续多天紫爆，环保专家认为与其以政治操作修理中火，不如以冷静、务实、科学的态度来面对问题。
根据环保署资料显示，电力业在整体境内污染源，其实只占了5.4%。在空气品质不佳的时候，台电仍然会持续降载减少发电，同时改善电厂的环保机制。最近四天，中火减少发电量都超过60％。1月3日实际发电量只有39.8%、4日是37.6%、5日是36.0%，6日稍高也只有40%。立法院副院长蔡其昌日前忍不住痛批国民党操作空污议题，不断以“台中火力发电厂”攻击执政党，在卢市长宣布中火两座机组停机后，这几天中火有四座机组未运作，仅三成运转，台中空污仍连续4天紫爆，证实“市长换人、空气换新”全是谎言。
环保学者认为空品改善、空污减量必须要全面治理，才能真正解决台湾的空污问题，研究指出，空气污染不可能只由单一污染源造成，汽机车及柴油卡车的影响约占台中巿PM2.5的30%，另外工厂、焚化炉、火葬场、干洗业、营建工地污染、施工机具、境外污染源、河川扬麈、生质燃烧、露天燃烧、餐厅油烟、农畜牧业等等，都是直接或间接造成空气污染的原因。至于台中电厂降载40%，对中部PM2.5空气品质浓度改善最高仅约1.5%；台中电厂零排放，对全台PM2.5空气品质浓度改善最高仅约1.9%，其中对台中市改善更只有2.21%。
立法院副院长蔡其昌表示，空污问题已是国安问题，需要中央、地方齐力合作来逐步改善。有关中火，希望国民党不要再阻止中央推动“高污染燃煤机组”更新换成污染较低的“燃气机组”计划。有关交通带来的污染，政府应加速打造大众运输系统，把改善交通污染列为台中巿环保局最急迫之事。还有许许多多改善空污的方式，都需要中央地方合作来推动，而不是选举一到就找机会把责任往外推。
中央大学环境研究中心顾问张哲明博士也指出，有效空品管理除了要掌握固定污染源排放（包括高低烟囱），也要掌握移动性污染源（如汽机车）和面源污染源（如建筑工地、大面积裸露地）等的贡献量。我们必须找对源头有效管理（如发电厂的空污防制设备、补助燃油锅炉改为燃气锅炉、老旧柴油车的改善等），更要掌握气象条件，如此才能有效改善空气品质，任何排放源都应被有效管理且逐年减量，但要对症下药，务实减量，才能真正改善空气品质。◇
责任编辑：李悦
