【大纪元2020年10月18日】（大纪元记者季薇多伦多报导）多伦多审计长上周五（10月16日）发布报告称，市府与承包商签署了铲雪合约后，因管理欠完善，在过去5年间损失了数千万元。
审计长贝弗利．罗密欧．比勒（Beverly Romeo-Beehler）称，如果市府与承包商在合约条款中写明，除了实际铲雪时间外，不支付待命费，那么过去5年多市可节省2,400万元。该报告还发现，同期，为未按要求完成的工作，市府多付给承包商约710万元。
据CP24报导，这意味着2015年以来5年间多伦多市4.11亿元冬季道路维护开支，损失了7.5%。
比勒还指出，市府可使用现有的GPS导航技术，更好地跟踪进行中的铲雪情况。
审计发现，在2018年11月至2020年1月间随机抽查的850辆签约铲雪车中，227辆没有GPS数据，这可能是因为GPS设备发生故障或因为那些铲雪车没有配备GPS。“结果，我们无法验证这些车辆是否达到了服务水平，或者市府给这些受审计车辆的承包商的付款是否正确，也谈不上管理”。
即使有GPS数据，市政交通服务人员通常不会用它来验证承包商完成的工作是否与记录一致。
例如，一名承包商声称的工作时间比实际工作时间多44倍，而另一名承包商则32次长时间休息。
市府数据显示，每年约9,000万元的清雪预算中，有4,700万元支付的是待命费，让承包商在下雪时可随时出动。还有一些问题无法计算出具体损失，例如撒盐机出错、手动流程的低效率等。
市长庄德利回应，疫期因预算吃紧，市府已经想法节省了5亿多元的开支，并将继续这么做。
比勒称，市府在2015年签订的铲雪合约还有两年才到期，如果加强管理，多伦多可节省960万元。不过她提醒，市府律师需审查合约条款。◇
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