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台立委惊爆 台铁3年9次断轨或裂缝

时代力量立委陈椒华在立法院质询时爆料,台铁存在运安风险。图为台铁车站。(陈柏州/大纪元)

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【大纪元2020年10月21日讯】(大纪元记者吴美莲台湾台北报导)台普悠玛翻覆意外满两年,21日时代力量立委陈椒华在立法院质询时爆料,台铁存在运安风险,并提到从2018年起,共出现9件铁轨断裂或裂缝事件,还有今年5月19日发生的成功站断轨案,延宕到6月才进行改善,质疑“台铁并未痛定思痛,记取教训”。对于5月的断轨案,台铁回应,将在两周内完成检讨报告陈报交通部。

立法院交通委员会21日审查110(2021)年度中央政府总预算案,关于国家运输安全调查委员会单位预算,当天是普悠玛翻覆事故满两年,立委与列席官员除为罹难者致哀外,也关切台铁在事件后对于运安的改善状况。

立委陈椒华表示,2018年至今,台铁发生9件断轨、裂缝事件,包括2018年3月7日南港站钢轨断裂、10月20日北湖到富冈站间钢轨焊接处断裂,以及今年的5月19日,台中成功到大肚号志站间的断轨状况。

她说,台铁的处理方式让人惊讶,特别是今年5月19日的事件,台铁在3月就发现轨道出现裂缝,但是没有依照规定应立即更换钢轨,而是等到5月出状况才处理,拖到6月才完成改善。并质疑,台铁的EM80巡轨车,使用年限只有30年,到现在已超出使用年限10年;而2016年购买的KE100采购5年,至今仍未验收通过,这使巡轨难度增加。

运安会主委杨宏智表示,他相当认同巡轨,也期待台铁可以去日本考察引进高端巡轨车;铁道一定每天都要巡轨,交通部要赶快处理。

针对5月19日的案件,台铁同日回应,局长张政源召开内部专案会议,严正要求同仁务必遵照交通部5大指示确实加速办理,且在两周内完成检讨报告陈报交通部。

台铁表示,该起案件未能依照规定,完成钢轨抽换,而造成有行车安全出现疑虑,这点确时有作业疏失,已经在事件发生时启动内部调查,并依调查结果针对相关人员予以惩处并调离主管职务。◇

责任编辑:玉珍

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