【大纪元2020年10月28日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）国旅大爆发，交通部观光局举办至12月31日“台湾好行环岛轻松趣”活动。市议员杨典忠指出，外县市民众询问“台湾好行为什么没有台中路线？”，难道“台湾好行，台中不行？”观旅局长林筱琪表示，今年争取到补助“台湾好行-谷关七雄线”，但目前还没有客运业者愿意投标经营；不过，明年会持续向中央反映“海线台湾好行”。
杨典忠质询表示，“台湾好行”全台有59条路线，几乎每年都举办一次行销大活动，但台湾好行官网竟找不到台中市的路线？中央推动台湾好行多年，竟跳过台中市，不仅外县市、甚至国外朋友都无法透过台湾好行看到台中市观光路线；台中市似乎隔绝在国家大众运输观光行销之外、没道理。
针对今年台中市政府争取“台湾好行-谷关七雄线”，将以邮轮式公车模式营运，带领旅客慢游大坑步道、新社及谷关等山城景点，虽然中央给予补助，至今也乏人问津。杨典忠认为，业者反映该路线没有站在游客观点思考，每站半小时的停留，只能走马看花，无法登山深度旅游，很难吸引游客。
杨典忠表示，大台中许多景点都非常符合台湾好行的条件；以台中海线为例，从高铁站出发，巡回高美湿地、梧栖渔港、铁砧山、外埔忘忧谷，甚至美军越战史迹游程，还包括观旅局的高北加压站，都是海线深度推广的景点秘境；他呼吁台中市府推动巡回景点式的观光公车，不要让海线民众失望。
观旅局长林筱琪表示，台中市政府今年有争取到400万补助“台湾好行-谷关七雄线”，4月24日确定获得补助后，6月与10月份与客运业者多次开会，但目前还没有业者愿意投标经营，未来通车恐不乐观。
林筱琪说，虽然谷关七雄线遇到困难，但明年会持续向中央反映海线台湾好行，而市府观光公车部分则会先行盘点适合发展观光景点的公车路线，规划成“类观光公车”行销宣传。
副市长陈子敬也表示，台中市政府过去没有申请，现在应该要规划几条来做。
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