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A1事故增 高市易肇事防制小组全力改善交通

“易肇事防制推动小组”10月8日举行第一次会议,会中针对两处易肇事路口进行讨论。(高市交通局提供)
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【大纪元2020年10月08日讯】(大纪元记者方金媛台湾高雄报导)高雄市A1类交通事故(指造成人员当场或24小时内死亡案件)2019年回升至200人,为六都A1类死伤之冠。为加强交通事故防制,市府成立“易肇事防制推动小组”,整合地方和中央相关单位,专责事故防制工程协调平台,希望期能有效改善道路交通,降低事故件数。

“易肇事防制推动小组”10月8日举行第一次会议,召集人-副秘书长王启川表示,小组将进行易肇事路口防制计划追踪,并协调工程与执法改善作为,推动道路工程改善等,提升整体用路安全。

会中并针对两处易肇事路口进行讨论,新兴区中华路、五福路口圆环后续将进行分隔岛改善工程,现况机车走外环将改为可直行穿越路口,将机车动线单纯化减少路口交织冲突。

另外一处为冈山区嘉新东路、成功路口,由交通局与工务局、公路总局现勘评估增设下桥分隔岛,并调整路口标志、标线,改善斜交路口车行动线安全。

交通局表示,车祸发生肇因与人、车、环境均有关系,市府将强化3E(工程、执法、教育宣导)策略及智慧科技运用,降低事故发生。

据统计,2018年至2020年上半年,高雄市易肇事路口排行前三名为:凯旋四路、中山三路、西部滨海公路(前镇区);三多一路、建军路、中正一路(苓雅区);建武路、纵贯公路、大顺二路(三民区)。

副市长林钦荣日前到民族和十全路口会勘时表示,以全年A1及整体死伤人数下降3%为目标。◇

责任编辑:唐音

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