【大纪元2020年10月09日讯】（大纪元记者叶依帆香港报导）飞行服务队8月23日凌晨至早上出动于西一带盘旋，令人质疑中港警方合作，造成12名港人被送中。8日又有消息披露，当日警方于空中监视快艇，并展开“警方行动”。
前香港众志秘书长黄之锋、荃湾区议员岑敖晖、前立法会议员朱凯廸，以及一直跟进12港人事件的邹家成等人，联同12港人家属，8日前往政府飞行服务队总部进行抗议，并要求回应中共及港府合谋设局一事。
黄之锋解释，需要协助警方的支援行动例如反走私和阻截非法入境者，飞行服务队会使用直升机执行任务。消息披露的飞行纪录显示，当日的飞行程式（Flying Programme）清楚记录定翼机行动为“P-OPS”（Police Operations，警方行动）。飞行纪录还显示，行动时间为8月23日凌晨约4时10分至早上约8时45分。“很明显当日的行动有警方驱使，警方在12港人乘坐快艇时已经掌握了他们的行踪，并策划了空中监视行动。”
由于飞行服务队定翼机队员已在22日晚上约10时下班，事发时并无当值队员，故定翼机Challenger 605的飞行任务，很大机会是当日凌晨时分，接获警方紧急召唤后进行，该定翼机亦装有红外线镜头，可在黑夜进行监视。
黄之锋认为，警方早前的言论“不攻自破，也说明很大可能，这一被送中事件，是保安局辖下的飞行服务队，及警务人员跨部门、跨纪律部队之间的合作，促成了这一陷阱，设局将12位香港人送中。”
黄之锋还透露，当日参与行动的机组成员，包括高级机师马钧豪、高级机师黄泳妍、高级机师丁沛东、二级机师张家辉、三级空勤主任陈坚衡。他们严正要求警方及有关当局交代，8月23日定翼机的任务性质，其侦查纪录、文件、图像及雷达资料，警方有否派员登上定翼机在空中监视，设局送中的来龙去脉，及立即释放十二人◇
责任编辑：李薇
