【大纪元2020年11月17日讯】（大纪元记者李俞爱尔兰报导）由于英国脱欧后贸易协定的不确定性，大量企业开始囤货。承载了英国与北爱尔兰货运需求65%的斯特诺线渡轮公司（Stena Line）已经租用了额外的渡轮来满足激增的货运量。
在过去近一年的时间里，疫情严重打击了整体货运需求，在4月份货运量下降了30%。但是仅在11月的第二周内，跨越爱尔兰海的货运量就比去年同期增长了6%。
该公司负责爱尔兰海的贸易总监格兰特（Paul Grant）表示，“我们看到了英国脱欧前的巨大需求。可以看到人们急着要把东西送过海，以确保在明年1月1日前存下足够的货物。”
明年的1月1日标志着英国脱欧过渡期的结束，以及北爱尔兰协定书生效的开始。根据《英国脱欧协议》，北爱尔兰可能仍将遵循欧盟单一市场规则。因此从英国进入北爱尔兰的动物性产品可能会需要进行额外的卫生和植物检疫（SPS）。欧盟和英国还没有达成能够尽量降低检查次数协议框架。
现在距离北爱尔兰协定书生效仅剩七周的时间，却仍然存有不确定性。大型超市连锁店警告如果相关协定没有达成，在新的一年内很可能会无法供货。
贸易总监格兰特表示，“我们承受不起延误或者是瓶颈。实际上大家都面临着这样的挑战：太多的不确定性，太多要建立的基础设施。”
格兰特透露现在大部分的货物都是从英国的利物浦（Liverpool）和卡琳赖安（Cairnryan）港口运往北爱尔兰，但也有部分是从北爱发往英国的。
格兰特坦承2020年是最具挑战的一年，公司要应对英国脱欧以及疫情的双重冲击，疫情导致旅客人数比去年下降了一半。
责任编辑：余平
