【大纪元2020年11月23日讯】（大纪元记者方君华澳洲阿德莱德编译报导）阿德莱德的火车运营服务从明年1月底起正式公转私，铁路工会称，在现有的火车员工中，只有不到半数人表示有兴趣到新接手的私有公司工作。
据《广告人报》（The Advertiser）报导，Keolis Downer公司将从明年1月底开始接管阿德莱德的铁路系统，此前接受对现有的火车员工表达就职兴趣。最初的意向开放截止日期是11月20日，但该公司现在将此期限延长至11月27日。
铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）南澳及北领地秘书菲利普斯（Darren Phillips）表示，该工会了解到Keolis Downer需要招募的人员中，已提交兴趣意向的人才“不到一半”。
他说：“坦率地说，员工们在经济衰退期间不愿从公共部门转到私人雇主那里工作，这并不足为奇。”“我们一直说，对基本服务进行私有化从来都不是一个好主意，而在大疫流行中，这根本毫无意义。”
菲利普斯说，边境限制使Keolis Downer很难直接与员工见面，而且南澳当前的防二波疫情限制“将使情况更加复杂”。他认为：“过渡进程已经陷入混乱，州政府需要将私有化进程搁置一旁，直到下一次州选举结束。”
Keolis Downer发言人证实，意向截止期限已延长至11月27日。尽管他不愿提供已收到意向的具体数量，但他表示工会的数字是不正确的。他说：“此次延期是与正在考虑外部劳资关系事务的基础设施和运输厅雇员进行的协商，包括企业就一项新的《铁路运营企业协议》进行议价谈判的结果。”“Keolis Downer有信心在内部和外部招聘员工，以确保在2021年1月31日顺利过渡。”
雇用录用通知书将在未来几周内寄出，收件人将有10天的回复时间。
南澳政府发言人表示，阿德莱德铁路服务的外包工作正在进行。她说：“州政府对这一过程的进展感到满意。”
反对党运输事务发言人库赞托尼斯（Tom Koutsantonis）批评称，火车系统的私有化正在“变成闹剧”。
根据本月在州议会上提交的一份报告，目前约有574名员工在阿德莱德从事火车服务工作。
那些没有在Keolis Downer获得职位的人，可进入州政府的“重新部署、再培训和裁员计划”，该计划旨在公共部门寻找替代工作或帮助人们获得自愿离职计划。
州政府在9月宣布将对火车服务进行私有化，根据一份21.4亿澳元的合同，Keolis Downer公司将于明年1月31日接管，并将运营火车网路12年。
政府强调，尽管Keolis Downer将火车运营服务，但铁路基础设施和票价仍将在政府的控制之下。
责任编辑：陈紫雨
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