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悉尼拟将帕拉马塔路沿途变为宜居中心

新州规划厅长斯托克斯(Rob Stokes)表示,新州政府和地方政府需要迅速采取行动,在未来几年振兴帕拉马塔路。(新州政府)
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【大纪元2020年11月30日讯】(大纪元记者肖捷澳洲悉尼编译报导)西连高速公路(WestConnex)的竣工将吸走大量交通流量,为悉尼帕拉马塔路(Parramatta Road)的改头换面提供难得的机会,新州规划厅长斯托克斯(Rob Stokes)表示,新州政府和地方政府需要迅速采取行动,在未来几年振兴这条“老大难”公路。

悉尼委员会(Committee for Sydney)在一份报告中敦促新州政府在从伯伍德(Burwood)到悉尼市中心的帕拉马塔路上建设一条轻轨或运营无轨电车,同时降低车速限制、关闭连接街道,建造购物中心。

该报告估计,即使是在疫情流行之前,23公里长的帕拉马塔路沿途就有超过三分之二的商铺空置,这也是帕拉马塔路悲惨现状的一个标志。

斯托克斯说,这份报告很及时,因为它把重点放在了“我们需要抓住机遇(以恢复城市环境)的紧迫性”上。

“关于帕拉马塔路,我所了解的一件事是,它是贯穿悉尼西部心脏的一道伤疤,我们有机会治愈它。”他说。

斯托克斯说,预计于2023年完工的西连高速公路将减少帕拉马塔路的交通量,从而为振兴这条路创造机会。

“当然,任何新的高速公路都有诱导需求的问题。修建更多的公路来缓解交通状况,就像买更大的裤子来减肥一样。”他说,“我们拖得越久,那些(在帕拉马塔路上腾出的车道)就越有可能被更多的当地车辆所占用。现在是推出计划的时候了。”

建设西连高速路的理由之一,是它将减少帕拉马塔路的交通流量,帮助它变成一条可与巴塞罗那和巴黎相媲美、宜居的大动脉。

悉尼委员会的报告还建议在帕拉马塔路沿线或附近修建一条独立的自行车道,并振兴城镇中心,以鼓励人们返回当地。

《悉尼晨锋报》曾透露,新州交通运输司(Transport for NSW)几年前就制定了在伯伍德和悉尼市中心之间修建一条轻轨的广泛计划。但这些计划没有得到交通厅长的支持。

新州交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)表示,政府的近期目标是要改善帕拉马塔路上的公交车服务,为帕拉马塔路提供一个大众交通解决方案,政府正在研究“像北海滩的B-line(公共汽车)那样的大容量、随到随走式的公共汽车”。◇

责任编辑:岳明

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