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工会内部竞标失败 澳航再裁约两千地勤员工

Qantas Airlines
由于标书中缺少了可节省大量资金的具体细节,澳航拒绝了运输工人工会的内部竞标,决定再裁约2000人。(Ryan Pierse/Getty Images)
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【大纪元2020年12月01日讯】(大纪元记者肖捷澳洲悉尼编译报导)澳洲航空公司(Qantas)将再裁员约2000人,外包这些地勤工作职位,并坚称这不会对安全造成影响。该公司已经拒绝了工会为保住疫情冲击下员工饭碗的内部竞标。澳航在全澳10个机场的地勤工作都会受到裁员的影响,包括地勤人员、飞机清洁工和行李搬运工等。

据澳新社消息,澳航国内与国际航线总裁戴维(Andrew David)周一发表声明说: “疫情彻底颠覆了航空业,为了生存,世界各地的航空公司都不得不做出重大的决定,造成的损害将需要数年才能修复。”

澳航最初在8月份提出了该计划。当时澳航表示需要重组其地勤业务,以应对疫情流行带来的经济和财务挑战。澳航估计,按照疫情之前的飞行水平计算,降低地勤业务,每年可节省约1亿澳元的总成本。避免在飞机拖车和行李装载车等地面处理设备上的大笔开支,也将使澳航在5年内节省8000万澳元。

澳洲运输工人工会(TWU)根据企业协议中的条款,代表澳航员工提交了一份竞标书。一些个别机场的团队也提交了当地的方案,但都没有达到澳航的目标。

戴维说,运输工人工会的标书声称可以节省大量资金,但它没有列出如何实现这一目标的足够实际细节,尽管在整个过程中,(澳航)多次要求提供这些信息。“即使有大型会计师事务所的参与,其标书也远远达不到外部专业供应商拿出的标书。”他说。

运输工人工会全国秘书长凯恩(Michael Kaine)说,公司将澳航专业人员的工作外包给“不合格的运营商”,这将违反工业法、导致员工薪酬不足、安全标准过低。

凯恩表示,就专业能力、经验和价格而言,工会提交了“最佳投标”,并认为澳航的决定“应受谴责”。他说:“我们将采取一切可以利用的法律手段发起挑战。”澳航则说,其数据显示,在某些情况下,外包地勤人员的安全表现优于澳航内部员工。

“几十年来,我们在澳洲许多机场使用了这些(外包)专业地勤人员,证明了他们可以提供安全可靠的服务,比目前的内部服务更有效率。”戴维说。

被裁的员工将获得自愿离职费,澳航将帮助他们寻找新的工作。此次裁员意味着,受疫情危机和边境关闭的影响,澳航的2.9万名员工中,约有8500人失业。

责任编辑:岳明

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