site logo: www.epochtimes.com

车评:全方位安全罩 2020 Nissan Rogue Sport SV

李奥

2020 Nissan Rogue Sport。〈李奥/大纪元〉

人气: 254
【字号】    
   标签: tags: , ,

【大纪元2020年02月14日讯】位于北美最受欢迎的Rogue与入门CUV的Kicks之间,Rogue Sport是一款紧凑型SUV/CUV,在欧洲及加拿大,它的名字是Qashqai,2020年款是经过Facelift的中期车款,拥有全新面貌的Rogue Sport,内在也加添了不少新的设备。

2020 Nissan Rogue Sport。〈李奥/大纪元〉

中期改款的Rogue Sport,要给人新鲜感,当然要由前脸开始,前脸配有全新设计的V-motion进风口栏栅,中间V形部分伸延到下方防撞器,雾灯设计也由圆形改为梯形,位置再下降点。头灯与雾灯中间,加上了黑色的蜂巢形饰板,整体上形象更为激进。头灯组及尾灯组内部也经过重组,但灯组外形不变。高灯辅助(High Beam Assist)作为Nissan Safety Shield 360技术之一,是Rogue Sport标配,在发现有对头车或前方汽车时自动暂时关上高灯,令对方驾驶者不会被高灯的强光照射。

2020 Nissan Rogue Sport。〈李奥/大纪元〉

Rogue Sport使用的CMF-C/D底盘,Rogue也同样采用,但是Rogue Sport的轴距却短了2.3吋,整体长度也比Rogue少了12.1吋,所以Rogue Sport可轻易应付市内道路及狭窄的停车场。

2020 Nissan Rogue Sport。〈李奥/大纪元〉

动力心脏是Nissan的2升直自然吸气四引擎,输出141匹马力及147磅呎扭矩,引擎有DIG缸内直喷技术,以及双CVTC连续可变活瓣时间控制等技术,压缩比是11.2:1,搭配CVT无段变速箱,动力不太惊人,但也足够应付日常需要,而前驱版的耗油量可减少至25mpg(城市)及32mpg(公路)。对于CVT无段变速箱,有人欢喜有人愁,加速力感觉不够强烈,但胜在输出柔顺无断续。

2020 Nissan Rogue Sport。〈李奥/大纪元〉

四轮独立的悬挂系统,前轮采用麦花臣设计,后轮则采用多连杆设计,两者均用上了双管吸震筒及扭力杆。测试的SV则使用17吋轮圈。Rogue Sport的智能圆驱系统,一般行车时会将全部动力传递至前轮,以达到最省油状态,而当侦察到失去抓地力时,系统便会将最多50%的动力传去后轮。

2020 Nissan Rogue Sport。〈李奥/大纪元〉

内部设计称为“滑翔翼(Gliding Wing)”,特点是设计以空间对称性,在提供广阔空间感觉之余,也保留了个人空间。很高深的一套设计意念,笔者一时也想像不到,只是感到车内的空间宽阔。中控台设计简约,主要分为上部分的多媒体及下方的恒温系统两部分,上方以7吋的触控萤幕占了大部分空间,萤幕可提供音响设定、导航地图及倒车影像,运行NissanConnect系统,可支援Apple CarPlay及Android Auto。下方恒温系统控制是分为左右两区,各自可控制不同温度。

2020 Nissan Rogue Sport。〈李奥/大纪元〉

载货空间有22.9立方呎,如将后排座椅完全放下的话,载货空间则可增加至61.1立方呎,而且载货区可加装Divide-N-Hide系统,可做出多种间隔变化,那么装载不同尺寸高度的物件,又或如西瓜这类球状物件,均不用担心。此外,Rogue Sport也有其他Nissan别具特色的设备,首先是“Rear Door Alert System”(后门警告系统),用作提醒车主检查留在后座的东西,例如宠物、要干洗的衣服等,十分贴心。系统会监察开车前与停车后,后车门有没有开启过,比较之后便会在仪表板提示,进而会连续响三次号作提示。另一样是“Easy-Fill Tire Alert”就是那个有趣的东西,只需要将气泵连上轮胎,当气压达到标准时,汽车便会响号作出提醒,非常实用。

Nissan的“Nissan Safety Shield 360”是标准配备,包括:盲点警报Blind Spot Warning、用来监察车后行车道左右两方驶近车辆的Rear Cross Traffic Alert、Lane Departure Warning偏离遁迹警报系统、Lane Intervention、Intelligent Cruise Control、Automatic Emergency Braking with pedestrian detection等等。

2020 Nissan Rogue Sport。〈李奥/大纪元〉

至于Intelligent Driver Alertness智能驾驶者注意力及Traffic Sign Recognition路牌辨识,是SL版的标配,SV版则可加装。

其他还有意想不到这一辆小车都会配备的设备,就像手动换档+/-,虽然现时很普遍,但是如Rogue Sport这种小车也有;记忆座椅以往只在豪华车或高阶车才有,现在是Rogue Sport都有,并且不是那种半记忆(只记忆座椅位置),而是会将侧镜位置也同时记忆,那么与家人共用汽车就更方便。

2020 Nissan Rogue Sport。〈李奥/大纪元〉

Rogue Sport也装备了“ProPILOT”辅助驾驶系统,是在“智能巡航系统”(Intelligent Cruise Control)再加上自动转向功能,系统在前方没阻挡时,会以设定速度行驶,如前车减速而接近时,系统使会减慢车速,当前车距离增加后,汽车又会自动提升车速。

ProPILOT只会在地上两侧分隔线清晰时才可使用,会随着分隔线而转向,在高速公路上使用很方便,在塞车时更加方便,汽车会慢慢自动开。唯一问题是为了保持驾驶者的警觉,系统要求驾驶者定时在方向盘作出反应,不然便会发出警告。

驾驶Rogue Sport是需要一些耐性,一般起步是柔和的,加速不算快;如需要强加速的话,将油门踩尽,CVT会维持在低档,汽车是会迅速加快,但引擎音量与耗油也会大幅增加。要在耗油与动力表现两方面取得平衡绝不容易,Nissan Rogue Sport AWD版的24mpg及30mpg,成绩中等,但车内设备是比想像中多。

文:李奥
责任编辑:钟义云

2020 Nissan Rogue Sport SV AWD规格:
长/宽/高:172.8吋 / 72.3吋 / 63.4吋
重量:1,577千克
动力系统:2.0升直四引擎
马力:141匹@6,000
扭力:147磅呎@4,400
传动系统:Xtronic CVT变速箱
耗油量(市区):9.8升/百公里
耗油量(市区):24英里/加仑
耗油量(公路):7.8升/百公里
耗油量(公路):30英里/加仑

评论
2020-02-14 11:19 AM
Copyright© 2000 - 2016   大纪元.