【大纪元2020年02月18日讯】（记者邱晨温哥华报导）大温哥华旅游业因为最近的中共肺炎疫情爆发，遭受到前所未有的打击，一些公司宣称生意从目前到4月份，恐怕完全泡汤。各旅游公司损失程度，主要取决于各自的营运政策，如果客源主要来自中国或亚洲，遭受损失最大；如果客源多元化，受创程度可能降低到三成。
记者最近采访了大华旅游公司总经理张维霖，他从事旅游业23年。他详细分析了目前温哥华旅游业的状况，未来如何应对，政府应该担当什么角色等。
旅游业受创最大
张维霖透露说，大温哥华旅游业受到严重打击，一些旅游公司放长假，一些不得不裁员，有的勉强开门，也是担惊受怕的，害怕进来的人会不会携带病菌，“因为这不是赚钱，是事关生命的大事。”
一些航班宣布取消，旅客要求退票，因此旅游公司不得不退款，导致前段时间赚的钱，又不得不吐出来，现在还在赔钱，也就是旅游公司遭受双重打击。
旅游业生意包括飞机旅游和邮轮旅行，张维霖认为，现在人们出外旅游减少，生意自然下降，而邮轮生意要看前往哪些地区。
他分析说，目前亚洲邮轮生意几乎瘫痪，因为许多国家都不允许邮轮靠岸，而温哥华的邮轮生意集中在阿拉斯加，要到今年5月至9月期间，因此完全看加拿大的运气，如果疫情得到控制，邮轮生意可能不受影响。
他也提出，温哥华邮轮生意占卑诗经济的很大比例，每年有上百万人进出温哥华海港，同时为餐馆、零售业带来巨大生意。
温哥华旅游业、中餐馆等行业遭受重创，张维霖认为，原因是社群里有太多的假消息，很多人也不知道什么是真的。
虽然加拿大卫生部长与卑诗卫生厅长都表态说，加拿大风险非常低，然而大家还是害怕，不敢去餐馆消费、不敢出门，造成旅游业、中餐馆遭受重创。
钻石公主号的突发疫情
钻石公主号突然爆发疫情，张维霖分析说，因为是在日本靠岸，立即可以看出日本的危机处理能力不好。
虽然钻石公主号受创最大，然而母公司嘉年华邮轮却立即为旅客退款，取消了2月、3月，甚至4月邮轮，并且为所有游客提供一半的未来抵扣，也就是，未来这些游客仍然选择他们的邮轮。
目前全球的三大邮轮公司：嘉年华邮轮（Carnival Cruise Lines）、王家加勒比邮轮（Royal Caribbean International)和挪威邮轮（Norwegian Cruise Line），在面对今年突发的新冠病毒爆发，各公司的应对策略也不同。
王家加勒比邮轮的处理方法，张维霖也很看好，该公司在疫情爆发后，无法在许多国家靠岸，最后停泊在澳洲，为当地救火的义工与工作人员提供公益邮轮服务，另外一艘邮轮来到加州，也是从事公益服务，立即提升了公司形象。
遭受疫情打击最小的是挪威邮轮，然而公司却一直坚持不取消邮轮，谁取消邮轮必须交罚款，而直到2月17日开航的前三天，突然宣布取消邮轮，遭到所有游客的唾骂。
他认为，任何天灾人祸发生后，就是对经济格局的调整，比如中国是生产大国，这次疫情爆发后，许多制造业务恐怕要迁往其他国家。
对于温哥华旅游公司来说，张维霖的看法是，如果一个公司过分倚重中国市场或亚洲市场，业务量肯定是百分之百遭受重创，再加上缺乏现金流，那么马上面临关闭，“一定要分散风险”，不能将所有鸡蛋放在一个篮子里。
政府应该行动 保护好民众
一些航空公司面对目前疫情，纷纷采取措施，要求登机乘客填写健康状况表；邮轮也要求乘客，过去14天或一个月没有去过中国，如果出现发烧就不允许上船。
张维霖认为，北美目前疫情影响不大，可是基本措施还是应该采取的。他认为，加拿大比较极端，海关基本没有采取措施，比如要求旅客填写健康状况表，量体温等，可是现在什么都没有做。
如果疫情进一步扩散，他希望，加拿大政府有应对策略，因为政府有义务保护好民众的身体健康，避免疫情进一步扩散，如果经济受创的状况继续下去，他相信，对卑诗的经济会造成很大的影响。
另外，张维霖还提出，如果政府一再强调风险低，那么购买保险也得不到赔偿，因为不符合保险的要求风险程度。
责任编辑：童宇
