site logo: www.epochtimes.com

澳航减16%亚洲航线运力 疫情致收入损1.5亿

为了应对中共肺炎疫情,澳航(Qantas)飞往亚洲的国际航线运力将被暂时削减16%。(Scott Barbour/Getty Images)
【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2020年02月20日讯】(大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导)为了应对武汉肺炎疫情的冲击,澳航(Qantas)飞往亚洲的国际航线运力将被暂时削减16%。至少在5月底前,飞往中国大陆、香港和新加坡的航班都将受到影响。

澳航总裁乔易斯(Alan Joyce)说:“中共病毒疫情导致我们飞往中国大陆的航班暂停。现在,我们又看到一些后续影响,香港、新加坡和日本市场需求减弱。但美国和英国等其它关键航线没有受到影响。”

在5月底前,悉尼至香港的澳航航班将从一周14架往返航班减少为7架;悉尼至上海的航班仍然保持停飞;布里斯本至香港的航班数量将从一周7架减少到一周4架;墨尔本至香港的航班将从一周7架减少至一周5架;墨尔本至新加坡的航班机型将从波音787变成空客380,相当于每趟航班的座位减少了250个。

澳航旗下的捷星(Jetstar)也将把亚洲航线的运力削减14%,澳洲飞往日本、泰国的航班以及亚洲区内航班都将受到影响。

乔易斯说:“在应对疫情和怎样更广泛地维系我们的战略地位上,灵活性很重要。我们可以延长运力被削减的时间,或进一步削减运力,同时也可以在需求反弹时增加运力。这是一个不断变化的形势,我们会密切关注。我们知道亚洲市场的需求会反弹,我们会在那个时候准备好增加运力。”

澳航预计,在武汉肺炎疫情的冲击下,该公司年收入将损失1亿到1.5亿澳元,是萨斯时期的3倍以上。

此番削减运力相当于澳航和捷星停飞18架飞机,从人力资源角度来看,这意味着700名全职雇员冗余。乔易斯表示,为了避免裁员,他们采取的策略就是让3万名员工用掉他们的带薪假期,这能让该公司在目前的人力水平下维持至少6个月的运作。

责任编辑:岳明

评论