【大纪元2020年03月11日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导） 澳洲破冰船南极光号（Aurora Australis）日前开始了最后一次南航。30多年来，这艘橙色的破冰船一直为研究站提供补给，是科学考察的重要一部分。
南极光号的最后一次航行，是为太平洋西南端的麦觉理岛（Macquarie Island）研究站运送12个月的货物、食物和燃料。麦觉里岛位于新西兰和南极的中间位置，在1978年的时候划归给塔斯马尼亚州。
这艘在新州纽卡素（Newcastle）建造的橙色破冰船于1989年启航，船上写着“愿她长久航行、顺利，愿所有乘船的人都有好运”。1.4万多名探险者曾经搭乘南极光号，其中许多人在从事重要的研究工作。
澳洲南极局（AAD）运营总经理克拉克（Charlton Clark）对澳洲广播公司说，这是一个时代的结束。
“30多年来，南极光号是澳洲南极计划的支柱，因此这艘船在我们的历史上有着特殊的地位。”他说，“在南极光号的航海生涯中，她运载过1.4万多名探险者穿越南大洋，进行了150多次研究考察和补给航行。”
南极光号退役后，澳洲南极局的新破冰船RSV 努伊娜（RSV Nuyina）将投入使用。由于完工延迟，荷兰建造的RSV 努伊娜将于2021年1月开始首航。
因此，明年夏天的大部分时间内，南极计划将需要另一艘替代船来执行补给任务。
“我们需要一艘能航行约90天、或者更长时间的船，我们将在未来几周讨论此事。”他说。
南极光号的未来仍是未知数，拥有该船的P&O海事公司（P&O Maritime）将决定她的最终命运。
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