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Ringwood市中心拟禁汽车驶入 接受公共咨询

瑞英伍德(Ringwood)市中心的外围将与希瑟代尔(Heatherdale)火车站,瑞英伍德辅道、瑞英伍德湖和贝德福德公园(Bedford Park)接壤。图为希瑟代尔火车站。(levelcrossings.vic.gov.au)

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【大纪元2020年03月16日讯】(大纪元记者张威廉澳洲墨尔本报导)位于墨尔本东部地区的Maroondah市政府推出拟禁止汽车驶入瑞英伍德(Ringwood)市中心的规划,拟禁止汽车驶入、建造更好的人行通道并容纳更频繁运营的公共汽车。

据《太阳先驱报》报导,作为Maroondah市议会针对瑞英伍德市中心C130修正案的一部分,穿行汽车将从瑞英伍德辅道(Ringwood Bypass)通行,以缓解Maroondah高速公路多数路段的拥堵。

该修正案在送交州政府批准之前需接受公众咨询,这将是该市中心规划的最后一步。该规划已在2018年11月获得市议会批准。

市政府除了要建造10栋15层的特色建筑物,还在中心范围内规划了一系列运输和通勤的关键优先工程。这包括“尽可能避免穿过瑞英伍德市中心的车流”、沿Maroondah高速公路延伸“林荫大道”,并使公共交通、步行和骑自行车更方便。

瑞英伍德市中心的外围将与希瑟代尔(Heatherdale)火车站,瑞英伍德辅道、瑞英伍德湖和贝德福德公园(Bedford Park)接壤。车辆可沿着瑞英伍德辅道行驶,以避免穿行市中心。

为建造这些优先项目,市政府在总体规划中为包括Maroondah快速路在内的主要道路建造自行车道,并增加行人通道。

市政府还计划在都中心外围建造一个大型公共停车场并增加公共交通服务,尤其是在交通高峰期。

市议会议员西蒙(Mike Symon)说,市议会必须研究如何在人口不断增加的郊区管理交通流量和宜居性的方法。在维州政府的“墨尔本规划”战略中,瑞英伍德被确定为未来九个市中心之一。

西蒙说:“社区发展有其艰难的一面,尽管拥有更多居民是件好事,但最终会缺乏更多的空间。我们必须在相同的空间内平衡更多的居民,这很困难。”

西蒙说:“目前状况是无法轻易改变的,这就是为什么我们在瑞英伍德地区提供更多停车场,并维持Eastland的规模。”

西蒙表示,根据“规划与环境法”的规定,把都市过度执行的规划修正案提交社区咨询是一项法律要求,社区提交申请将开放至3月30日。

责任编辑:李欣然

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