【大纪元2020年04月14日讯】(大纪元记者章丰新西兰编译报导)对于新西兰航空公司来说，2020年本应该是值得庆祝的一年，但因中共肺炎全球扩散使其成为新西兰航空史上最黑暗的时期之一。
今年1月下旬，新西兰航空向外界发出了80周年庆典的邀请函。像许多航空公司一样，新西兰航空一直处于旅行的黄金时代，在旅游业中蓬勃发展。在燃油价格低廉和管理健全的背景下，新西兰航空公司近几年取得了创纪录的利润。
1月底肺炎病毒在中国爆发，新西兰航空中断了飞往中国大陆和亚洲部分地区的航班。
2月下旬，新西兰航空公司表示由于肺炎疫情的影响而推迟了周年庆典。
此时，新西兰航空公司减少了飞往亚洲部分地区的航班，将塔斯曼航空公司的航班容量减少了3％，并预测肺炎病毒会给公司带来高达7500万纽元的利润损失。
随着新西兰开始限制入境，事情变得越来越糟。在接下来的一个月，新西兰航空暂停了其利润指导，将其装载总量削减了95％，暂停了数十条航线，与政府协商获得了9亿纽元的贷款，并将裁员30％，相当于减少3750名员工。
经济学家本杰·帕特森（Benje Patterson）表示，大多数航空公司将破产。剩下的那些只能靠政府支持才能生存。
帕特森说：“例如新西兰政府，知道航空不仅为企业带来利润，而且航空业为维持商业贸易活动和平衡社会结构带来诸多益处。”
新西兰航空公司有政府的支持和国内市场的支撑，可以肯定的是，相对于其他航空公司前景的不确定性，新西兰航空将继续生存下去。这可能是新西兰航空的最大优势。总部位于新加坡的航空分析师布伦丹·索比（Brendan Sobie）表示。
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