【大纪元2020年05月02日讯】（大纪元记者新宇编译报导）受中共病毒（武汉肺炎）疫情影响，渥太华和加蒂诺两市的公交乘客大幅减少，加蒂诺公交公司STO计划6月中旬裁员，OC Transpo决定保持原样。
自3月12日至今，STO乘客量下降了85%，STO已在4月6日将原有交通服务削减一半，因而损失了360万元收入。
STO董事会已决定，如果魁北克现有情况没有明显变化，将从6月15日起进一步削减服务，并裁员81人，以弥补亏损、度过难关。
加蒂诺市长佩德诺-乔宾（Maxime Pedneaud-Jobin）近日对CBC“渥太华早晨”节目表示：“我们希望（保证）这场危机过后公共交通的效率。届时人们将更加需要公共交通，因为他们的收入变少，无法承担私家车的费用。”
代表STO工人的CUPE Local 5910工会，在其官网上发表声明称，STO最初想裁员110人，并重申反对这种做法，认为“雇主在我们所有人已经处于压力的情况下放弃了雇员，是在做错事”。
OC Transpo无意裁员
STO并不是唯一决定裁员的公交公司。多伦多运输委员会宣布将裁员1,200人，温哥华TransLink计划裁员近1,500人。
但渥太华公交公司不打算这么做。OC Transpo总经理曼科尼（John Manconi）认为，从长远看，裁员可能让市府付出更大代价。
他对CBC表示：“眼下不确定的事情太多，所以我们不打算裁员。”“即使（裁员）1、2个月，减少（运营）规模，然后恢复规模，都可能迅速消耗节省下来的费用。”
曼科尼还说，另一个担忧是，如果巴士闲置，维护和安全检查就容易被疏忽，等服务恢复时会因维护不够造成高昂代价。驾驶员也可能需要重新培训。
他说：“为了节省很多钱，如果打算裁员，那就必须（大量）减少服务，要比我们现在所做的更多。”
实际上，疫情发生后，OC Transpo招聘了更多合同工以加强巴士清洁。
责任编辑：岳东卿
