【大纪元2020年05月27日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）自悉尼一些地方政府在疫情期间实行停车罚款宽松政策以来，今年4月的罚单数量比去年同期减少了7.5万张。但这种宽松管理已近尾声，悉尼市政府本周已恢复正常执法。
今年4月，包括莫斯曼（Mosman）、萨瑟兰、（Sutherland）、悉尼市中心（City of Sydney）、北海滩（Northern Beaches）和韦弗利（Waverley）政府在内的10个地方政府采取了宽松停车管理规定，开出的停车罚单不及去年4月罚款的10%。但诸如湾畔（Bayside）地方政府等的停车罚单数量仅减少了三分之一。
据悉尼晨锋报报导，4月份，新州各地市容管理员共开出了430万澳元（21,138张）停车罚单。相比之下去年4月的停车罚单额为1590万澳元（102,006张）。去年，新州各地方政府靠停车罚款总共赚取了近2亿澳元（130万张罚单）。
在今年3月中旬宣布“更灵活、更宽松”的停车规定后，悉尼市政府的停车罚单减少了2.1万张。但悉尼市政府一位女发言人周三说，为了确保每个人都有“安全、公平和平等的停车权”，政府在本周恢复了“全面停车执法”。
今年4月，莫斯曼的停车罚单减少了98%，从去年4月的1461张减至25张。莫斯曼地方政府发言人说，这主要是因为市容管理员进行重新调整，以帮助监督社交距离的遵守情况，并反映了疫情期间社交限制的影响——更少的人在公共区域停车。
该月，湾畔地方政府的停车罚单也“大幅减少”，但市容管理员仍开具了1770张罚单，比去年同期的2642张减少了约三分之一。一位女发言人说：“（湾畔）地方政府减少了许多居民区的常规巡逻和执法，居民停车计划让在家工作的人得到了一些宽松处理。”
今年4月，北悉尼的停车罚单数量与去年同期相比减少了76%。一位女发言人表示，自今年2月以来，北悉尼政府收到了538起关于非法停放车辆的投诉，这些投诉通常是因为居民车道被堵塞，或因非法停放的车辆挡住视线，使开车出门的居民无法安全出街。
行人理事会（Pedestrian Council）会长斯克鲁比（Harold Scruby）表示，多年来，地方政府一直更关心提高停车罚款收入，而不是用罚款来改善公路安全。
责任编辑：岳明
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