site logo: www.epochtimes.com

南方澳断桥前钢索已锈蚀未被调查 港务公司1周内提惩处名单

人气: 51
【字号】    
   标签: tags: , , ,

【大纪元2020年05月05日讯】(大纪元记者吴美莲台湾台北报导)去年10月1日发生南方澳断桥事件,造成6人罹难13人受伤,运安会5日公布该案的“事故事实资料报告”,指出该桥的部分钢缆中的钢绞线发黑锈蚀,却因当时无检测规定无法被检测出,至于是否因此造成事故,运安会将进一步调查。

据该份报告指出,该桥断裂前,桥拱的第8号、2号、3号、4号及7号钢缆吊索的套管,由上向下陆续坠落。运安会表示,钢缆套管坠落代表钢缆有问题,但南方澳大桥的设计方式,钢缆及锚头的检测,光用肉眼无法看到是否有锈蚀,当年并未对这种特殊桥梁另订检测标准,这使得先前的检测无法发现锈蚀问题。

关于南方澳大桥是否未按图施工、钢缆锈蚀程度及容许断裂的数量与事故的关系,运安会将进一步调查。运安会表示,预计8月完成南方澳大桥断裂调查报告草案,送委员会议审议,经审议通过后再公布完整的调查报告。

南方澳大桥位于苏澳港辖区内,并由港务公司办理维管,对于港务公司未能发现部分钢缆发黑锈蚀的状况,该公司董事长李贤义说,南方澳大桥涉及维护管理问题,台湾港务公司检讨自2012年以来的疏失,并预计一周内,向交通部提出惩处建议名单。

李贤义说,去年11月所辖的17座桥梁,已委托给台南市结构技师公会作全面检测,现在除台中港滨海桥有部分损害可能危及结构安全,已立即封闭外,其他16座桥梁无立即危险。

对于南方澳大桥的重建,交通部部长林佳龙5日表示,港务公司和地方已有共识,若就原来大桥地点的复建速度比较快,若做比较大的变更涉及环评等程序,就需要比较久,如果在原来的地点,目标就是3年内可以顺利完成。

责任编辑:郑桦

评论