【大纪元2020年05月06日】（大纪元记者季薇多伦多报导）中共病毒（COVID-19）大流行重创航空业，也冲击了多伦多皮尔逊国际机场的营运。伴随着起飞及降落航班的骤减，待客拉生意的出租车数量也降至个位数。
“每天大约有5,000名乘客，而通常平均为13万人。” 大多伦多机场管理局（GTAA）通讯高级顾问罗宾．史密斯（Robin Smith）电邮Narcity表示：“（皮尔逊机场）航班也从每天的平均1,300班次降至每天约350班次。”
史密斯证实：“之前在皮尔逊机场运营的67家航空公司，（目前）还剩9家左右。”
本月初，加航表示，旅客在圣诞节之前才能再次飞往世界各地。
本周三（5月6日）CP24在皮尔逊机场仅拍到不到6辆待客拉生意的出租车，而通常，会有600多辆豪华轿车和出租车在皮尔逊国际机场提供服务。
至少10名机场司机丧生
皮尔逊机场豪华轿车协会主席拉金德．奥伊拉（Rajinder Aujla）证实，自疫情爆发以来，下属10名司机已经丧生，其中6人确诊染疫，其他人的死因尚未确认。
“现在每个司机都非常恐惧。”奥伊拉说：“对过去和即将发生的事情，每个人都感到害怕，大多数人很生气。”
此前GTAA已采取了多项安全措施，以保护在疫期仍然在皮尔逊机场提供服务的司机。诸如，在每次搭载之前对所有豪华轿车和出租车进行消毒；还向司机分发了6,000副一次性手套，并修改政策，免去持执照者需向机场提供持续服务的义务。
奥伊拉说，病毒大流行初期防疫措施不足，使其会员在现在付出了高昂的代价。
3月底停工的机场司机查兰吉特‧赛尼（Charanjit Saini）说，在皮尔逊机场载客太冒险了。他记得最后接载的4名旅客，都是从当时疫情最严重的法国返回。那些人说他们都要进行自我隔离，但都坐上了赛尼的车。
赛尼还提到，他知道有两名机场豪华轿车司机，一直工作到3月下旬才生病，在医院靠呼吸机维持了“3、4个”星期，上周死亡。
GTAA回应，正在尽其所能保护机场司机。◇
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