【大纪元2020年06月11日讯】（大纪元记者林萌骞台湾南投报导）全国最长的双十吊桥，因年久失修已少有人造访。行政院中办、水利署中水局及草屯镇公所11日前往会勘，将先解决桥墩掏空、桥塔斑驳及桥索老旧等问题，后续将争取地方创生计划，让兴建已近一甲子的传统吊桥风华再现。
长达360公尺，民国54年由“台湾吊桥大王”林枝木率领兴建的草屯镇双十吊桥，以传统吊桥的“铁线工法”建造而成，是一座兼具地方特色景观、文化资产保存和工艺教育意义的桥梁。
位于乌溪上的双十吊桥，过去曾经是南投县的指标景点，后来因年久失修，有桥墩掏空、桥塔斑驳及桥索老旧的问题，目前已少有人造访，相当可惜。
行政院中办执行长蔡培慧上午由水利署中水局局长长陈弘凷 、草屯镇长简景贤陪同下，前往双十吊桥会勘。
会勘结果，将先补强会危及吊桥安全的桥墩掏空、四座桥塔和支持桥梁的钢索，让吊桥安全先得到确保，3600万元经费由中水局支应。
简景贤表示，包括在中潭公路、国道六号上，每天有十万人会路过雸国最长的双十吊桥，地方上非常期盼，经过整修，让吊桥风华再现，成为民众打卡热点，对草屯镇和南投县的观光发展都会有相当大的助益。
陈弘凷指出，从文献可发现双十吊桥的兴建非常专业，它的桥墩基础已打到河床底部的岩盘上，其中一个桥墩甚至达到河床下12米深处，让桥墩非常稳固，而桥面的高度设计，采八七水灾的高度加一个安全值，也同样非常专业。
蔡培慧表示，现在需要跨世纪整合，把传统工法兴建的双十吊桥结合地方创生。她也建议镇公所及地方组织，尽快提出地方创生计划，她会尽力促成国发会、文化部、农委会、客委会，共同营造双十吊桥周边旅游环境的复苏。
责任编辑：玉珍
