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干城重划区只租不卖 议员批影响大车站开发

议员李中16日质询市府大车站计划,指出干城重划区“只租不卖”政策影响开发。(黄玉燕/大纪元)
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【大纪元2020年06月16日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)议员李中16日质询市府大车站计划。他说,大车站计划要加入台糖开发区与干城重划区,形成一个三角形,共同开发才能让中西区、东区,甚至延伸到太平区,都有更好的发展。但是干城重划区“只租不卖”政策影响开发,他呼吁市长卢秀燕要积极向中央争取,才能透过商业开发,彻底翻转旧城区。

台中火车站车站大厅淹水,立法委员黄国书(中)前往勘查,希望台铁找出积水原因,尽速改善。(立委黄国书服务处提供)

台中市日前(14日)下午下大雷雨,造成台中火车站车站大厅、售票区、闸口通道等区域,因为排水不及而严重积水,旅客们得涉水才能进出车站。立法委员黄国书前往勘查,希望台铁找出积水原因,尽速改善。

台中火车站叶仁和站长表示,由于车站设计为半开放空间,因当初设计未考量极端气候因素,一旦强降雨,车站截水沟数量及排水功能无法及时宣泄,便容易产生积水。

议员李中质疑责任归属?交通局局长叶昭甫表示,台中火车站是交通部铁道工程局负责设计兴建,不是市府责任,市政府只是使用当中的平台与公车转运站。

李中指出,台中新的火车站是全国最烂的设计,前两天下大雨淹水,只是当中的一项缺失;大太阳天气时,火车站的玻璃帷幕会让车站里面呈现高温;另外,无障碍设施不良,让身心障碍人士觉得进出十分不方便。他说,最遭人诟病的是没有商业设施,浪费了庞大的进出人潮。

李中表示,前些时候,他看到市府进行大车站计划的规划,他认为,大车站计划要加入台糖开发区与干城重划区,形成一个三角形,共同开发才能让中西区、东区,甚至延伸到太平区,都有更好的发展。

李中指出,台中市容积率最高的土地就坐落在干城重划区,容积率高达一千,可以盖250公尺高的大楼,他请交通局要为这块土地提前规划交通设施,让人潮可以从火车站、台糖园区,串连到干城重划区,也能保持交通顺畅。

但有个关键点要克服,李中说,当年中央针对干城重划区有个“只租不卖”的政策,但几年后,政府收回的土地,在前市府时代由南山人寿兴建秀泰广场。他说,那两块地有620%与680%容积率,可盖150公尺高大楼,但因只能标租地上权,结果只盖三十几公尺,糟蹋了干城两块土地。

李中强调,要让干城重划区地尽其利,就要松绑“只能标售地上权,不能标售土地”的政策。他请市长卢秀燕要积极向中央争取,才能透过商业开发,彻底翻转旧城区。

责任编辑:黄善

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