【大纪元2020年06月17日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）美国国会议员们正试图阻止一家中企承造机场设施，因为这家中企曾有盗窃知识产权的前科，引发潜在的国安疑虑。
据美国政治新闻网Politico报导，中集天达（CIMC-Tianda）是中共国企“中集集团”（CIMC，全名中国国际海运集装箱股份有限公司）旗下的子公司，近来积极竞标美国多个机场的登机桥（Jet bridge，也叫空桥，注：一种在机场使用的设施，连接航站主体的登机门至飞机舱门）合同。
在1998年，中集天达因为窃取美国公司Jetway Systems的登机桥技术，被美国休斯顿地方法院判定为侵犯知识产权，10年内禁止在美国销售非自己设计的产品。在中集天达被裁定侵权以后，该公司在美国虽无法发展，却逐渐成为国际机场设备大厂，并在亚太地区特别有影响力。
目前禁令已经到期，中集天达已重新竞标迈阿密、奥兰多、波士顿和达拉斯的机场项目。
Politico报导说，根据Jetway Systems提供的情况说明书，中集天达会利用美国当地的小公司作为“竞标代理人”（proxy bidder）。
Jetway Systems指出，允许中国企业在美国建造登机桥会威胁国防安全。因为新型登机桥可与内部机场或美国联邦航空局（FAA）连线，可能导致财务、航班信息、警报系统和监视摄像头系统被入侵。
Jetway Systems告诉Politico，登机桥制造商将“拥有访问这些系统的能力，以保养或维护设备，并提供数据以提高机场和航空公司的运营效率，如果这些系统受到威胁，则可能严重影响机场运营”。
为了解决这个问题，国会议员在上个月已提出两党立法《机场基础设施资源（AIR）安全法》，希望美国联邦航空局介入，禁止各大机场将联邦政府拨付的机场升级资金，用于购买可能构成国安风险的机场设备。该法案一旦生效，美国机场将被禁止从中国企业购买机场设备，其中包括登机桥等。到目前为止，法案尚未通过。
近来，美国国会议员们还提出了另一项法案，要求美国联邦航空局列出“被联邦法院裁定从美国机构盗用知识产权或商业机密”的中企名单，并禁止这些公司参与由联邦政府资助的机场建设项目。
美国联邦航空局在一份声明中表示，已开始与美国贸易代表办公室和司法部合作，确定那些盗用了知识产权或商业秘密的实体。该机构指出，机场资金的接受者必须遵守“购买美国商品”的要求，其中包括使用在美国生产的钢铁和制品。
目前，中集天达很可能赢得迈阿密国际机场12座登机桥的合同。报导中称，机场正在考虑两项竞标，一项来自德国的蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）工程公司，另一项则来自迈阿密的北美建筑公司（North American Construction Co.）。然而，中集天达被列为北美建筑的分包商。按照机场的招标说明，将选择最低出价者，而北美建筑和中集天达，则是其中的低价者。
参议员里克·斯科特（Rick Scott）、马可·卢比奥（Marco Rubio）和众议员马里奥‧迪亚兹-巴拉特（Mario Diaz-Balart），去年12月已写信给机场首席执行官，要求他拒绝中集天达的投标。
迈阿密机场的发言人表示，竞标仍在评估中，对正在竞标的实体未发表评论。
尽管迈阿密机场表态仍暧昧不明，佛罗里达另一家准备签署登机桥合同的机场，佛罗里达国际机场已在招标书中，加入了明确拒绝中集天达的条款。
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