【大纪元2020年06月18日讯】（大纪元记者王晶采访报导）重庆市大足区鑫前出租汽车有限公司股东王一被当地警察暴力执法。他表示，这是出租行业的黑恶垄断势力与当地警方勾结，对新公司的排挤和报复。
鑫前出租汽车有限公司股东王一（化名）向大纪元记者爆料，6月12日，他驾驶公司的出租车在正常行驶中被当地警察拦截。警察在检查了他的行驶证、驾驶证后，要求其下车配合检查。
王配合下车，用手机录像，并依法要求警察出示有效证件，遭拒后被警察强制按在警车上，并抢夺了他的手机。
王一说，当时周围有很多路人围观，他呼救：“警察打人了，救命！”随后被拖上警车，在警车上，整治办的大队长袁海打了他一个耳光，随后车上另外两名警察也对他进行了毒打。
到了整治办，王一又遭两名警察殴打致晕厥，导致全身多处软组织受伤。由于打人警察拒绝支付医疗费用，他只能开了简单的药回家静养。
官商勾结 老公司排挤打压新公司
王一所在的重庆市大足区鑫前出租汽车有限公司于2019年注册成立，迄今不到一年时间。但成立以来却多次遭到老公司——重庆长途汽车运输集团有限公司大足分公司的排挤和打压。
王一说，今年1月13日，重庆长途汽车运输集团就曾指使一群社会黑恶势力，在警察和围观路人的众目睽睽之下行凶打人，砸碎鑫前出租车的标志顶灯。鑫前股东的头部被伤住院，打人者依然逍遥法外。
6月16日，当地法院对于打砸鑫前公司车辆的案件进行开庭审理，在法庭上老公司的辩护人说：“愿意赔偿，反正不是公司出钱。”王一说，老公司弄了三个背锅的司机，而实际的主使者根本没有受到任何法律制裁。
被黑暗势力垄断 出租行业巧立名目榨取利益
王一透露，重庆的出租车每6年正常报废更新，老公司规定：换新车每月的规费会上涨200元；私户车相互转卖每月规费（承包金）加收300元。
另外，老公司还规定：买卖车要另外收取2万元所谓过户费，其实就是在合同上改个名字而已，收据上却写“违约金”，这些收费都只收现金，没有发票。
此外，老公司规定出租车的保险费第一年要1万6千多元，如果用保险索赔了，来年就要恢复到第一年的收费标准。同时，出租车司机还要另行缴纳公司的“交通事故罚款”，却从来看不到保险单，收据上注明的内容是不知为何物的“安全统筹金”。
出租车公司营运证都是竞标来的，也就是公司从政府手中高价买来的，然后承包给出租车个人。出租车司机需要向公司缴纳规费，而事实上，公司会通过各种方式巧立名目来诈取司机的利益。为了达到对行业的垄断，就产生了官商勾结，当地警方充当了黑恶势力的保护伞。
王一表示，一组数据可以看出这一行业的巨大利益，以重庆永安区为例，该区总计540辆出租车，其中公司化经营的210辆，每车每月规费为9千元，每年总收入2268万元；个体挂靠承包经营的有330辆，每车每月承包费为1千2百元，每年总收入475万元。假如把个体挂靠承包经营的330辆车收回，全面实行公司化经营，那么，540辆出租车，仅仅规费一项收费，每年收益将高达5832万元。
王一表示，“老公司的黑暗垄断，让这个行业毫无规则可言。当地警察就是他们恶意竞争的保护伞。比如对靖边县出租车司机的打压，他们的车辆已经被警察扣押超过了16个月。老百姓很多不懂法，稍有不慎就会被扣上妨碍公务的帽子，（警察）手段多得多，说心里话我们内心是恐惧的，怕！”
最后王一表示，“虽然一直被打压、排挤。我们仍会坚持不懈，再艰辛也要走下去，要杀要剐随便他，我们一定要捍卫自己的合法权益，拿回本属于我们的东西！”
责任编辑：林诗远#
