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端午恐现“反弹式出游” 交长指示强化运能、分流

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【大纪元2020年06月18日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)今年端午假期是“防疫新生活”启动后的首波连假,得面对“反弹式出游”及期末考延后等因素,交通疏运备受考验。交通部长林佳龙17日傍晚召开端午疏运会议,要求各单位以旅客角度出发,强化各运具之间的整合,如:针对高铁无自由座所减少的运能,事先备妥客运或台铁等运具的运能,并主动引导旅客在时间及运具上分流。

据交通部端午疏运计划的预估,今年端午连假受疫情与“反弹式出游”影响,加上过去端午节落于通常于学生期末考前,家庭出游的情况较少,连带使观光带动的人车移动相较于新年、清明节等假期少,然而今年暑假往后延2周,导致出游人车潮较难估计。

高公局估计,6月25日端午节当天,国道南下将会涌入较平常1.6倍的车潮,而国五南下的车潮更将是平时的1.8倍,建议民众可以改驶台61线;假期第1、2日南下建议于下午1点后出发,第3、4日北上建议上午12点以前出发,并善用“1968”APP掌握最即时的路况,避免壅塞。

公路总局也为因应苏花改可能涌现小客车车流,因此将于连假期间的特定时段管制大货车单向或双向通行,同时提升苏花改主线路段行车速限提升至70公里。高公局、公总也建议前往东部的民众,可以多搭乘公共运输,且因国道5号提供大客车优先通行,单程可能较自驾省30分钟以上。

此外,由于防疫因素,高铁于连假期间不贩售自由座,致使列车的座位数固定,无法似过去可加开全车自由座疏运旅客。高铁已增开215班列车营运,并将现有34组列车中的33组上线服务旅客,但也逼近运能的极致,未来再加开班次空间有限。

林佳龙指示,各单位应加强横向联系,并于连假前,再由次长主持疏运会议,确认各单位疏运计划皆能顺利执行,他将亲自前往视察疏运状况;此外,高铁采全车对号座,可能会有民众买不到票,各单位间应强化横向联系,疏导无法搭乘高铁的民众改搭台铁或客运返家。

责任编辑:陈玟绮

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