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耗资10亿元的北陆铁路工程开工

一项耗资13亿元的铁路工程于6月1日开工,其中包括更换5座桥梁和降低13条隧道里的轨道。图为2013年6月28日拍摄的奥克兰铁路网。 (Phil Walter/Getty Images)
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【大纪元2020年06月02日讯】(大纪元记者安琪新西兰编译报导)一项耗资13亿元的铁路工程于61日开工,其中包括更换5座桥梁和降低13条隧道里的轨道。据Stuff报导,这项北陆(Northland)铁路工程的开意味着在西奥克兰SwansonWhangārei之间将不再有火车运行服务

KiwiRail group首席执行长Greg Miller表示,该项目将使更多的货物可以通过铁路运输,并缩短运输时间,提高服务的适用性和可靠性。该项目包括更换5座老化的桥梁,降低13条隧道的轨道,改善排水沟、涵洞和路堤。当项目完成后,火车将能够在北陆线上拉动高集装箱。

该项目是政府振兴北陆铁路的2.045亿元省级增长基金投资的一部分。Miller说,疫情中断了大部分地面工作,并延误了专业铺设轨道的设备,但设计和规划一直持续到封锁期间。他说:“这项工作将分阶段完成,第一个目标是能够在圣诞节之前通过Whangārei奥克兰之间的隧道运送高柜集装箱。”“这类工作只能在线路完全关闭时进行。我对给货运客户带来的不便表示歉意,并感谢他们的耐心。”

该项目一旦完成,北线将能够运输目前只能通过公路进入北地的高集装箱。“这一额外的运输选择可能有助于减少交通废气排放,并减少道路上的卡车数量。” Miller表示,该项目不仅将惠及北陆地区,还将使北地人民受益,在可能的情况下,我们会使用当地承包商和供应商以及提供当地就业机会。 他说:“这是一个大型基础设施项目,将帮助北地经济在疫情后恢复运转。”

预计联合土木建筑公司(United Civil Construction)将承建取代五座桥梁中的两座,Clements公司将为轨道升级提供所有的镇流器材料,Busck公司将提供数千个混凝土枕木。明年KiwiRail将继续改善北线,包括重新开放KauriOtiria之间的封存线路,并在Otiria建立集装箱交换站。

责任编辑:筱康

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