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亚省二氧化碳管道干线投入营运

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【大纪元2020年06月04日讯】(记者平山编译报导)亚伯塔省投资12亿加元,历时11年,全长240公里的二氧化碳管道干线系统(ACTL) 于本周二(6月2日)投入营运。

该系统将液化二氧化碳注入贫油油田。这样做即可以将二氧化碳储存到地下,又可以提高油田产量。该系统的设计能力为每年存储200万吨二氧化碳。

亚伯塔二氧化碳管道干线系统将液化二氧化碳从位于埃德蒙顿东北部的工业心脏地区运送到埃德蒙顿以南约120公里处的克莱夫(Clive)附近的油田,将液化二氧化碳注入到采集过的油井。预计地下压力增加后油田产量可提高20%。

一波三折,历时11年,早在2009年该系统就开始运作。当时的省长埃德·斯特马琪(Ed Stelmach)领导的保守党省政府为该项目提供了4.95亿加元资金,意在帮助解决碳排放问题和从枯竭的油井中获得更多的石油。

后来几起几落,最近一次是2014年因经济衰退而下马。2018年总部位于卡尔加里的恩汉斯能源公司(Enhance Energy)找到了一个合作伙伴,筹集到足够资金,终于建成了这条240公里长,耗资12亿加元的二氧化碳管道系统。

该公司首席执行官凯文·贾布施(Kevin Jabusch)说这个项目“经历了几个经济周期,几个政治周期。但它幸存下来了,我们找到了几个合作伙伴,在2018年秋季获得了充分的资金。虽然经历了很长时间,但最终结果很好。”

亚伯塔二氧化碳管道干线系统的设计能力为每年可将200万吨二氧化碳储存地下。首先使用该系统的客户将是阿格鲁姆化肥厂(Agrium fertilizer)和西北炼油公司(North West Refining)的鲟鱼炼油厂(Sturgeon Refinery)。两家客户分别储存地下30万吨和130万吨二氧化碳。

NWR炼油厂总裁凯里·马格兹(Kerry Margetts)表示该炼油厂每年将能够通过该管道运输130万吨二氧化碳,占该厂总排放量的70%。马格兹说:“这是NWR炼油厂基本设计的关键部分。从最初的概念开始就设计了如何捕获二氧化碳。我们是全球最早采用这种概念设计的炼油厂之一。 (ACTL管道)帮助我们实现了低碳和低碳排放的目标,这实际上是未来炼油厂的发展方向。”

责任编辑:赵明月

 

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