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少即是多 疫情后 美企精减产品线

中共肺炎(武汉肺炎)冲击产业供应链,食品、民生用品、汽车等产业考量成本后,遂缩减了产品的多样性。(CHRIS DELMAS/AFP via Getty Images)

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【大纪元2020年07月12日讯】(大纪元记者赖意晴报导)中共肺炎(武汉肺炎)冲击产业供应链,食品、民生用品、汽车等产业考量成本后,遂缩减了产品的多样性;也因为疫情,人们在消费时不再追求最新潮的,而逐渐寻回熟悉的品项或考量健康因素。

外媒指出,产品多样性减少或许不是坏事,且疫情后的美国消费者,还没准备好接受新产品。

《华尔街日报》周六(6月27日)报导,许多以消费者为中心的公司,这几十年来不断为产品创造新的花样,就是为了满足“所有顾客”的需求,然而,在疫情冲击全球供应链后,产品的多样性会造成厂商更多的负担及成本,这样的消费模式不再可行,洋芋片、汽车、食品或是日常用品等产业都在缩小供应的产品类别。

同时,疫情也导致消费者在购买时,会选择习惯的品牌与种类,不再那么勇于“尝鲜”。

美国鲔鱼罐头大厂Bumble Bee Foods执行长普特曼(Todd Putman)说:“消费者还没准备好接受新的选项。”一些企业高层则指出,他们计划在疫情趋缓时改为消费者提供“少一点”选择,也在思考美国消费者究竟是否需要这么多选项,毕竟太多的种类有时会使工厂或商家的负担更沉重。

连锁超市“IGA”原先贩售多达40种厕所用卫生纸,疫情爆发后,某些IGA超市近期仅提供4种厕纸给消费者选择。IGA执行长罗斯(John Ross)表示,零售商以及产品制造商“沉迷于”给消费者无止尽的选择性,“也许我们根本不需要40多种不同的厕纸选项”。

卡夫亨氏食品公司(Kraft Heinz Co)、可口可乐(Coca-Cola)、贺喜(Hershey)及其他美国食品巨头公司皆表示,他们正剔除一些生产效率太低或是利润差的产品,同时也搁置着一些原本开发中的产品;百事可乐(Pepsi)北美食品业务执行长威廉斯(Steven Williams)说,疫情期间,该公司停止生产1/5的产品,包括洋芋片。他表示,因为高层们一致决定应该专注于那些卖得更好的产品。

报导指出,摩托车制造商哈雷机车(Harley-Davidson)也减少了一些车型;全球最大牛排连锁餐厅澳美客牛排馆(Outback Steakhouse )也已移除原先菜单的40%内容,同时正研究客人是否在经历这场疫情后改变了饮食习惯。

速食店及餐厅为了省时及利润,平均减了约7%的菜色内容。另外,疫情导致人们对于健康问题更加注意,速食店的菜单上也增加了“生菜”的选项。达登餐饮集团(Darden Restaurants)就表示,精简后的菜单可以让他们减少准备工作和成本,未必是坏事。

美国麦当劳也在6月将一些分店原先全天候供应的早餐菜单改为限时供应,同时精简了菜单,麦当劳高层表示,这让得来速车主平均等待时间少了25秒,因为选择性少了一些,犹豫就会少一点。

让顾客寻宝 TJX不攻线上销售

许多零售商也在这波疫情后,将产品销售聚焦于线上购物,然而美国拥有超过千家店的最大折扣连锁店“TJ Maxx”却不打算扩大线上平台,反而加开实体门市。

《华尔街日报》6月22日报导,TJ Maxx旗下有Marshalls、HomeGoods等折扣零售商,截至6月17日,约85%的TJX商店已恢复营业,且一如往常地吸引消费者前往其全球约4,500家门市。他们看准了消费者在禁令逐渐解除后,渴望前往街上购物的消费行动,也就是“报复性购物”。

TJX首席执行长赫曼(Ernie Herrman)曾表示,公司不打算扩大线上销售,该公司提供的是让顾客有“寻宝”的感觉,“这样的购物体验会成为消费者一天中的休息时间,这点也成为公司未来的主要吸引力”。

相较于关闭了1,200家门市、转战线上行销的快时尚服饰企业Zara,TJX抓住的就是人性了,因为在店家中挖宝的心情,不是线上购物可以取代的满足感。◇

责任编辑:王愉悦

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