【大纪元2020年07月28日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）台铁EMU900型新通勤电联车，首批2列20辆因疫情关系，恐延后至10月交车。台铁说，该车型预定明年上路，届时会是最长的区间车，每列有10节，比现在8节的区间车还长，25个通勤小站月台将会因应新车种而拉长。
台铁指出，目前通勤电联车主要是EMU500、EMU600、EMU700及EMU800，都是4节一组，视路段情况，通常运用2组8节营运，有时也以4节行驶。新的EMU900则是10节一组，会是台铁最长的区间车。
台铁说，EMU900整列车长度超过200公尺，但台铁有些通勤小站的月台长度仅160公尺，配合新车抵台而盘点车站，总共有25个通勤小站月台长度不足，需要拉长。
台铁说，这些需要拉长的小站，在花东线有11个，南回和屏东线有14个，其中4个车站将提早完工。目前南回线泷溪站已完成，海端、枋山、内狮等3站预计今年底完成，其他21车站将赶在明年底前完成。
21个将拉长月台的台铁小站，包括花东线吉安、平和、丰田、南平、大富、富源、三民、瑞和、鹿野、山里；南回线及屏东线，包括康乐、东海、镇安、崁顶、竹田、西势、麟洛、归来、正义、科工馆、民族。
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