【大纪元2020年07月06日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）随疫情趋缓，各国陆续解封，加上欧美各国鼓励民众以自行车取代大众运输工具，并增设自行车道等基础设施，带动电动自行车需求持续增温。经济部6日最新统计显示，109年1至5月台湾电动自行车出口值年增幅达23.4%，疫情改变欧美通勤习惯，加上政府的鼓励与补助，电动自行车未来需求可望续增。
经济部统计处指出，台湾自行车产业在全球市场具竞争优势，并曾享有“自行车王国”美誉，但近年受全球经济放缓，及共享单车热潮冲击，一般自行车（非动力）成长遭遇瓶颈，整体自行车产值在106年降至451.1亿元，107年起则因美国及欧盟对中国大陆实施关税保护政策，台湾业者将高单价自行车产线移回国内，积极创新及强化品牌行销，加上电动自行车市场崛起，推升108年整体自行车产值达649.9亿元，创下历史新高。
全球环保意识抬头，自行车逐渐由运动休闲功能转变为通勤代步工具。统计处表示，电动自行车更在人口高龄化推波助澜下，带动台湾近5年电动自行车产值大幅成长，占整体自行车产值比重逐年攀升，由104年2.7%成长至108年35.5%，109年1至4月更超过四成，逐渐取代一般自行车成为台湾自行车产业的成长引擎。
台湾电动自行车以出口为导向，直接外销比重达九成以上，出口金额快速成长，108年达8.6亿美元，与104年相较大幅成长15倍。主要出口市场以欧美为大宗，其中荷兰占36.9%、美国占20.3%、德国占6.7%分居前三名。
统计处表示，随着台湾电动自行车在欧美持续热销，加上欧盟自108年1月起对中国大陆电动自行车课征反倾销、反补贴税，108年台湾电动自行车在欧盟进口市占率大幅提高为64.7%，较107年上升32.3个百分点，一举超越中国大陆及香港，首度跃居各国之冠，越南占14.0%、瑞士占12.1%分居第二、三名，中国大陆及香港市占率大幅衰退，由第一名退至第四名。
统计处提及，受COVID-19（中共肺炎）疫情全球蔓延，各国封城锁国影响，台湾电动自行车出口值今年3月骤降、4月续减，较去年同月更是大幅衰退26.4%，不过，5月随疫情趋缓，需求持续增温，出口金额大幅回升，109年1至5月年增幅达23.4%。◇
责任编辑：陈玟绮
