【大纪元2020年07月09日讯】（大纪元记者闻茜编译报导）自中共病毒（武汉肺炎，COVID-19）疫情在美国扩大以来，全美的经济受到冲击，航空公司也不例外。世界第三大航空公司美联航（United Airlines），数月来一直警告员工，如果旅行需求没有反弹，将会面临大规模裁员。周三（7月8日），美联航发布公告，秋季恐会裁员3.6万名员工。
根据美联航发布的公告，如果10月前旅行需求没有起色的话，将会有3.6万员工收到裁员通知，占美国一线员工的45%，占其9.5万名员工总数的三分之一以上。影响最大的是空乘人员，将裁员1.5万人；机场客服和登机口代理约1.1万名；5,550名维修员工和2,250名飞行员。
自3月实施“居家防疫”令以来，国际国内航班数量急遽减少，上个月有回流的趋势，美联航原本预计在8月份增加航班数量，但是随着近期全美疫情新增病例的激增，航班的预订量再次开始下滑。
虽然疫情爆发后，美国出现了严重的失业潮，不过对航空公司的员工来说，影响并不大。3月份的时候，联邦政府以联邦救助法案（CARES Act），向航空业提供了数十亿美元的救助资金和低息贷款，救助计划中，明令禁止航空公司裁员、强制休假或减薪，不过这一禁令将在10月1日解除。
目前多家航空公司，已经要求员工自愿休无薪或低薪假，美联航也表示，它已经尽其所能避免裁员，已有数万名员工自愿休无薪假。但是美联航表示，每天仍要损失4,000万美元。数据显示，美国航空业第一季度，亏损超过20亿美元，而第二季度的情况可能更糟。
美联航的高管周三的时候表示：“这场危机，使航空史上所有其它危机相形见绌，而且看不到尽头。与去年相比，该航空公司只营运了四分之一的航班，这些航班平均上座率只有55%。我们努力避免的非自愿性裁员，现在是剩下的最后选择了。”
不过美联航也表示，本月将会发送裁员通知，但收到通知，并不表示工作会被取消，因为联邦法律要求雇主在大规模裁员前，60天通知工人。美联航强调，发出裁员通知，只是一个迹象，表明你的工作可能会受到非自愿休假的影响。
美国财政部周二（7月7日）表示，美联航和美国其它主要航空公司，也申请了联邦救助法案（CARES Act）提供的新一轮贷款。这些航空公司已经从该法案的第一部分，获得了250亿美元的援助。新一轮贷款可能会再增加250亿美元，航空公司可以在9月30日前决定是否结束新的贷款。
据悉，达美航空（Delta）、西南航空（Southwest Airlines）和美联航曾表示，他们还没有就是否需要联邦政府的额外帮助，做出明确决定。◇
注：新冠状病毒，也称武汉肺炎病毒，大纪元认为叫“中共病毒”更准确。因该病毒来自中共统治下的中国，更因中共掩盖疫情导致病毒向全世界扩散，并造成全球大流行。
