F1西班牙站:汉密尔顿连续四年获得冠军

人气 122

【大纪元2020年08月17日讯】(大纪元记者王也知综合报导)上周末,2020赛季F1第六站——西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道进行。杆位发车的梅赛德斯英国车手汉密尔顿(Lewis Hamilton)率先冲线,赢得了个人第88个分站冠军,也是他第156次登上领奖台,从而超越车王迈克尔·舒马赫,成为F1史上登台次数最多的车手。

红牛荷兰籍车手维斯塔潘(Max Verstappen)获得亚军,梅赛德斯芬兰车手博塔斯(Valtteri Bottas)排名第三。法拉利德国车手维特尔(Sebastian Vettel)从第11位发车,最终排名第七位。他被官方评为本场比赛的最佳车手。

在周六的排位赛,梅赛德斯车队第70次、也是本赛季第4次锁定头排发车位,这也是汉密尔顿第92次在杆位起步,F1生涯第150次占据头排;维斯塔潘则从第三位发车。

五盏红灯熄灭,比赛正式开始。经过第一弯,汉密尔顿守住位置,队友博塔斯不慎失手,维斯塔潘升到第二。从第12圈开始,汉密尔顿开始提速,而维斯塔潘的轮胎则出现了问题。两人的距离逐渐拉开。到20圈,维斯塔潘已落后小汉超过8秒。

2020赛季F1第六站——西班牙大奖赛
2020赛季F1第六站——西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道进行。图为汉密尔顿经过第一转弯,继续保持领先位置。(EMILIO MORENATTI/POOL/AFP via Getty Images)

更早出现轮胎问题的维斯塔潘第22圈进站换胎。随后,领先的汉密尔顿和博塔斯也先后进站。出站后刚刚跑了6圈,汉密尔顿的轮胎就出现了剥离现象。在炎热天气情况下,各队车手们开始了“保胎”大战,谁能更好的保住轮胎,谁就能占据更有利的位置。

40圈过后,第二次进站潮开始出现,红牛的维斯塔潘率先进站。之后,博塔斯也进站,出站后他落后维斯塔潘5.8秒,排在第三。同一圈,车队也向汉密尔顿发出进站指令,小汉完成了二停,出站后继续保持领先。

法拉利的维特尔尽管赛车速度不佳,一套轮胎跑了40圈,凭借少进站的优势,他位列第5位。排名第4位的墨西哥车手佩雷兹由于无视蓝旗,被赛会罚时5秒,这个给了维特尔进一步提升名次的机会。但由于轮胎磨损越来越严重,维特尔在第56圈被身后的斯托尔和赛恩斯超过,排名降到第七。

第65圈,博塔斯再次进站换上了中性胎,准备刷一个最速圈。最终,汉密尔顿连续四年在这里夺冠;维斯塔潘获得亚军;博塔斯以第三名完赛,同时,他还在最后一圈打破了赛道单圈纪录。

责任编辑:郑煌

相关新闻
F1“四冠王”维特尔本赛季后告别法拉利
F1第二站:梅奔夺冠亚军 法拉利双双退赛
F1英国站:梅奔最后双爆胎 小汉惊险登顶
F1大奖赛 红牛车手维斯塔潘破梅奔垄断夺冠
最热视频
【有冇搞错】五中全会 十四五接续十三五大失败
【重播】川普访宾州三地演讲:民调在上升
【时事军事】台湾铺路爪雷达 掌握中共空中活动
【直播预告】美大选日 17小时接力直播
【远见快评】谷歌搜索暴增:我可以更改投票?
【新闻看点】五中大戏登场 专家预测川普赢
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论