【大纪元2020年08月21日讯】（大纪元记者肖捷澳洲悉尼编译报导）澳航总裁乔易斯（Alan Joyce）表示，由于面临着疫情后的缓慢复苏和维珍澳洲航空公司（Virgin Australia）重启造成的更激烈的竞争，本财年对澳航将是艰难的一年，公司恐将裁减更多的员工。
据悉尼晨锋报报导，周四（8月20日）乔易斯透露了澳航上财年法定净亏损19亿澳元，这是澳航历史上第二糟糕的业绩。
乔易斯曾在6月份预计，国内航班将在今年12月份前反弹到疫情前四分之三的水平，但由于各州边界继续关闭，他说如今这一希望已化为乌有。
乔易斯说国际航班很可能在明年6月前不会恢复，飞往美国的航班可能要到明年年底才能恢复，届时疫苗有望使美国的疫情得到控制。
“在未来几周和几个月里，我们仍会做出更多艰难的决定，”他形容目前澳航面临着100年历史以来最糟糕的环境。
“我们一直在调整计划，以确保我们有足够的能力走出这个困境，以及使我们在走出困境时有能力增长。”他说。
乔易斯表示，这将包括在6月份宣布裁减6000人（占员工总数20%）的基础上进一步裁员。这是澳航一项为期三年的疫情复苏和削减成本计划的一部分，其目标是至2023年节省下150亿澳元，之后每年可获益10亿澳元。
目前澳航近两万名员工仍不能复工，疫情爆发前，该公司有2.9万名员工。至今年9月底，澳航将有4000名员工被自愿离职。
乔易斯说，鉴于维珍澳洲公司在新雇主美国私募股权巨头贝恩资本（Bain Capital）的控制下走出破产重新启动，澳航的重组计划现在变得尤为重要。贝恩资本已承诺在大幅降低成本的基础上，向澳航发起挑战。
“他们将更精干、节俭，这对我们来说是一个很大的挑战，因为对澳航来说拥有利润（优势）非常重要。”他说，“如果维珍能够获得这种成本优势，这将对澳航构成长期威胁。
澳航表示，鉴于维珍已宣布削减机队规模并关闭廉价子公司虎航（Tigerair），预计其在疫情后复苏的国内市场的份额将从60%增至70%。
剔除资产减记和一次性成本后，上财年澳航在基本水平上仍保持盈利，盈利1.24亿澳元，较去年下降91%。◇
责任编辑：宗敏青
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