【大纪元2020年08月25日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）台北市政府自2019年起推动4阶段全市机车停车格收费政策。台北市停管处25日表示，目前已完成第一阶段16处商圈收费，并开始推动第二阶段的捷运站周边收费。为减轻民众负担，将推出路边机车停车400元月票、每日1张缴费单等配套政策，落实使用者付费原则。
停管处指出，台北市现有22万余个机车停车格，目前已将16处商圈约2万4千个停车格纳入收费，约占10%，接下来将针对捷运站周边陆续增加收费区域。9月7日起，首先将从板南线昆阳、后山埤、永春、市政府、国父纪念馆、忠孝新生、善导寺、台北车站、西门、龙山寺等10个捷运站周围开始收费；淡水线周边预计11~12月纳入。
停管处长李昆振表示，未来捷运新店松山线、文湖线也会陆续纳入，预计2022年可将捷运站周边机车停车格全面纳入收费，使收费机车格占比提升至约27%，并将持续检讨第三阶段主要干道、第四阶段其他次要路段的收费政策。
为了简化民众缴费程序及减轻负担，停管处科长罗至浩说，停管处官网将于25日起贩售每车每月400元月票，每月25日起贩售次月月票。他强调，月票仅能线上订购，并提供线上及现场付款2种支付管道。民众使用线上智慧支付可折价100元，也可至各行政区指定停车场付款、取票。原路边区域性月票将于全市月票开卖日起停售。
9月7日起，也将实施“全市机车路边停车每日1单”政策，不论停车次数，每天最多仅会收到1张停车缴费单，可减少每天有多个旅次目的民众的停车费用负担。罗至浩表示，开单员在开单前会先查询该车号是否已开过单，不会有重复开单问题。
为配合台北市府绿能政策，电动机车将维持免费停车政策。罗至浩说明，电动机车登记数占台北市机车登记数未达13.5%前，将持续以停车免费措施鼓励民众汰换燃油机车。预估电动机车登记数达13.5%时，每年可减少3万865吨的二氧化碳排放，将超过79座大安森林公园的减碳量。
责任编辑：吕美琪
